丰田致炫变速箱在哪个位置

丰田致炫变速箱在哪呢

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个唠唠咱这丰田致炫的变速箱到底搁哪儿呢！咱都知道，这丰田致炫啊，那可是不少人的心爱座驾。

CVT 变速箱的位置

要说这丰田致炫的 CVT 变速箱啊，它就在车车驾驶员右侧那块儿地儿。就瞅着离那操纵杆老近了，整得挺方便操作的。这玩意儿平顺性那叫一个嘎嘎好，啥工况下都不带咋咋呼呼的，急加速也没啥顿挫感，个人感觉这种调校挺招人稀罕，能讨好大多数人。

CVT 变速箱的技术

这 CVT 变速箱能整出 8 个模拟挡位，还能手动换挡，比一般的 CVT 变速箱有意思多啦！就是吧，它这爆发力差点劲儿，承受的力矩也不大，所以在高速后期跑起来稍微有点乏力，不过好在有手动模式能弥补弥补加速度不足的毛病，实用性有了，驾驶乐趣也不缺。

CVT 变速箱的故障问题

有不少车主反映说，这丰田致炫的 CVT 变速箱出毛病了。啥毛病呢？比如说啊，新车跑 2000 公里后，车车在 20 公里每小时的时候老抖悠，还叮当响， 4S 店说是变速箱的事儿，换了变速箱后，抖是不抖了，可又出别的毛病了。还有车开到 15000 公里就响得厉害，去 4S 店一检测，换了变速箱总成。再有那 cvt 版的，低速行驶的时候，那共振抖动可明显了，就跟离合器半联动似的，动力不足老拖档。再就是发动机转速一到 1000—1500 ，车速 20 到 50 公里每小时的时候，发动机那动静老大了，车都跟着震，打开引擎盖，发动机那突突突的响，可吓人了。

手动变速箱的位置

1.3 的发动机，动力就刚够用，超车爬坡没啥太大劲，但考虑到价格成本，也能理解。不过开着还是有点驾驶乐趣的，日常在城市里代步没啥问题，操作也挺容易上手的，属于挺佛系的一款车。

手动变速箱的技术

这 5 挡手动变速箱老早以前就有了，技术那是相当可靠，就是换挡的时候冲击感稍微有点大，不过结构简单呗。