嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿,啥零件都得弄清楚咧。今儿个咱就来说说奥迪 A3 那神秘的转向角度传感器到底搁哪儿呢。
咱先说说这传感器哈,一般来说呢,它可能在方向盘下面或者跟方向盘集成在一起咧。就像宝马,它的转向角度传感器就在方向盘里头跟转向柱集成一块儿呢。奔驰也差不多,可能在方向盘下面或者转向柱中。奥迪嘛,说不定也跟方向盘集成在一起,或者在它下面。丰田、本田、雪佛兰、福特这些车,传感器位置也各有不同,有的在方向盘下面,有的跟转向柱集成在一起。不过呢,具体位置还得看车型和生产年份咧。
咱再说说咱的奥迪 A3 哈。在奥迪 A4、A6L、Q5 这些车型里,经常会遇到转向角度传感器 G85 出毛病,要么是传感器匹配设定错咧。咱这文章就好好给大家梳理梳理咋解决这类问题。奥迪 A5 那转向角传感器可厉害咧,方向盘一转,直接就能“驱动”码盘,以前可没这么先进咧,得先传到转向柱套筒再到码盘上。咱奥迪 A3 上的新控制单元 J791 就装在行李箱右后侧盖板后面,以前驻车辅助控制单元 J446 就搁这儿呢。
这转向角度传感器可重要咧,它通过 CAN 数据总线跟好多单元联系着呢,像转向柱电控单元 J527、EDS/ASR/ESP 的 ABS 控制单元 J104 这些,能确定转向助力、主动回正、直线矫正啥的。而且它还得跟 ESP 的纵向加速度传感器配合,才能持续确定车辆位置,知道车往哪儿走咧。还有坡道起步辅助系统也得靠它,车在坡道上松开制动器后能再保持制动压力,防止溜车。再有就是驾驶员信息系统的组合仪表,得有个显示屏才能显示驻车转向辅助系统的图咧。
咱陕西老陕们开车就得啥都弄明白,这转向角度传感器虽然看着不起眼,但作用可大咧。奥迪 A3 虽然跟其他车有点不一样,但只要咱了解清楚它的位置和作用,就能让咱的车跑得更稳当咧。大家记住咧没?