嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系碳罐到底搁哪儿呢!
咱先说说这碳罐哈,它就像是个小机灵鬼儿。在油箱里呢,汽油蒸气从那儿出来,经过管道就跑到碳罐里去啦。这碳罐里装的满满的都是活性炭,专门儿把汽油蒸气里的汽油分子给吸附住。等油箱里的汽油蒸气跑到蒸气回收罐里,活性炭再把那些汽油分子给留住,不让它们跑到大气里去污染环境。另外哈,碳罐上面还有个出口,通过真空软管跟发动机进气歧管连着。这软管中间有个电磁阀,控制着管路通不通。
那宝马 3 系的碳罐到底藏哪儿呢?咱来瞅瞅这些文章里咋说的哈。有的说在油箱附近,有的说在发动机舱里。哎呀,这可把咱给整迷糊了。不过呢,咱也别太担心,咱可以发动咱的小脑筋,顺着这些线索去找找看。说不定哪天就给找着啦!
要是碳罐出毛病了,那车子可就有问题啦!比如说,发动机灯亮了,这可能就是碳罐电磁阀坏了。还有哈,车子冷启动困难,也有可能是碳罐的问题。咱江苏人讲话,这可不能马虎,得赶紧去检查检查。
那咋判断碳罐是不是出故障了呢?咱可以拔掉碳罐电磁阀的插头试试,如果能感觉到吸气,那说不定就是常开了。或者呢,拔掉油箱的管子瞅瞅,要是碳罐接口处没吸气,那可能就是常闭啦。咱江苏人做事儿就得这么仔细,不能马马虎虎的。
咱江苏人过日子都得精打细算,这碳罐要是坏了要换,那得花多少钱呢?文章里说在 4S 换配件价格一般一千块左右,要是自己买宝马代工品牌件,两三百就能搞定。咱得算算账,看看咋个换更划算。