嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这别克英朗的电瓶位置可是个事儿哈!咱先说说那汽车之家论坛上的事儿哈,有个车友说车子 5 年多了,才跑了 35000 公里,最近油耗可高了不少,还在路上抛锚了一次,想着换个 AGM 电瓶,好家伙,1200 多块钱呢,结果看到论坛上有个车友换了个 EFB 电瓶,才 600 来块钱就搞定了,这能不香嘛!咱再说说这某东上的瓦尔塔 EFB H6(6-QW-70(700)-L),人家 PLUS 会员各种优惠券一叠加,才 580 块钱还上门安装,换好了也没啥异常,就是这启停暂时还没敢试呢。咱可得琢磨琢磨,这门锁老是重复落锁或者打开,不管是刚解锁还是开车途中都有这情况,这是不是门锁模块坏了呀?要是 4S 店换得多少钱呢?
咱这别克英朗原厂电瓶用的是风帆品牌哈,不过不同版本车型电池还不一样,有没有自动启停功能也影响电瓶型号,咱可得问清楚了再买哈。这电瓶更换教程位置在发动机舱的右侧哈,先把电瓶端子保护盖拆下来(固定支架螺母也得拆),先断开负极端口,再拆正极端口,记住了,为了防止短路,得先拆负极(负极和车身连着呢),把旧电瓶的固定螺丝全拆了就能拿出来了。咱可得注意哈,取电瓶的时候倾斜角度别超过 40°,不然电解液容易流出来。最好别在换电瓶的时候断电操作,不然仪表盘的记忆数据全没了,驾驶员的设定参数和驾驶记录数据也都没了,像日期和时间这些参数都得重新设置。还有这搭电教程也得知道,蓄电池正极符号是“+”,负极符号是“-”,正极线接蓄电池正极端口,负极线接负极端口,而且这操作得保证两台车都熄火呢。启动亏电车后,把搭线取下来,让车着一会儿,保证电池有足够电量就行。
咱这别克全新英朗的电瓶价格哈,AGM 电瓶 4S 店卖 800 块左右,带自动启停系统的车就得用 AGM 蓄电池,普通的电池四五百块就能拿下。在正常驾驶情况下,能让电瓶电量充足,车辆电瓶都不用咋维护。要是短途驾驶和频繁启动发动机,那就容易让电瓶放电。所以咱得注意别用那些没必要的耗电设备。对于带自动启停系统的车,一定要用另一个 AGM 蓄电池换现用的 AGM 蓄电池,这 AGM 蓄电池能用蓄电池上的标签识别。建议用原装别克车辆蓄电池,用不一样的 AGM 车辆蓄电池,可能会影响充电或者自动启停系统。这别克全新英朗的整车质量保修期是 3 年或者 10 万公里,以先到的为准,电瓶的质保期也和整车质保期一样。咱这电瓶一般使用寿命是 3 到 5 年,保养得好没准能更长呢。
9.5 伏。要是电瓶电压偏低,那可能车就启动困难或者启动不了。光用电压表或者万用表的电压挡不加负载来检查电瓶存电充不充足,可不太准,消耗电流少的时候,在电瓶内部产生的压降也不大,所以显示电压不低,可要是加上相当的负载,像打开大灯(负载电流 10 到 15A)、按喇叭(负载电流 6 到 12A),电瓶就会让灯光暗淡、喇叭沙哑,这样就能看出存电不足了。咱这别克全新英朗用的是风帆蓄电池(电瓶),带自动启停系统的车用的是 AGM 蓄电池。在正常驾驶方式下,能让电瓶保持电量充足,车辆电瓶无需维护。