嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈别克昂科威 Plus 那个轻混电池到底安在哪儿哈。
说起昂科威 Plus 的轻混系统哇,那可是有好多门道嘞。它就像个小精灵一样,能在车子起步、加速的时候帮把手,动力又足又省油。而且在换挡的时候还能让换挡更顺畅,没啥顿挫感。减速的时候还能把能量回收起给电池充电,安逸得很嘛。
哎呀,好多人都在找这个轻混电池到底藏在哪儿。嘿,告诉你们哈,它就悄悄躲在副驾驶第二排你的脚底下面嘞。你平时走路啥的都不注意到它,就这么低调地发挥着作用。
有了这个轻混电池,昂科威 Plus 那车子开起感觉完全不一样哈。起步的时候那叫一个轻快,动力随叫随到。加速的时候也平顺得很,没啥那种突然的闯动感。而且在车子恒速巡航的时候,要是电池电量充足,发动机都可以熄火,就靠电池来维持运行,省油得很嘛。
为啥要用 48V 哇?以前 12V 的电压对于车上那些电子设备是够用,但是自动启停系统出来后就不行咯。启停系统要带动发动机曲轴的时候,功率比其他用电设备大得多,12V 电压就有点吃力,导致启停系统工作的时候震动大、反应慢,停车熄火后空调也不工作,用户体验遭影响得很。所以就弄了个 48V 的电压来解决这些问题噻,安逸得很嘛。