嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这车上的玩意儿可不少嘞。今儿个咱就唠唠咱这沃尔沃 XC60 里那神秘的真空助力泵到底搁哪儿呢。
咱先说说哈,这沃尔沃 XC60 的真空助力泵啊,它一般都在发动机舱里,就在靠近驾驶室那防火墙的地方。具体点儿说呢,它可能在车子右侧下方刹车油盒的后下方,有的车还在左边儿。你打开发动机舱盖,好好瞅瞅,准能找着它。
那咋判断这真空助力泵好不好使呢?咱可以这么弄哈。让车子原地怠速个两分钟,然后熄火,接着用力踩三脚刹车踏板。第一脚踩下去的深度得跟车子刚启动的时候差不多,因为熄火后真空泵还有点残留真空呢。第二脚深度就浅点儿,差不多是第一脚的一半,因为第一脚消耗了部分真空。第三脚基本就踩不动了,因为前两脚把真空都消耗完了。要是这三脚刹车一脚比一脚浅,那就说明助力泵没啥事儿,要是每一脚都硬邦邦的,而且深度还差不多,那可能就有点漏气的毛病。还可以在车子熄火状态下,反复踩刹车踏板,把真空助力泵里的残留真空放掉,直到踏板变硬踩不动。然后用力踩住踏板启动车子,要是启动瞬间刹车踏板突然被踩下去,那就说明助力泵正常。刹车踏板被完全踩下后要是没啥回弹,那就正常,要是有回弹,那可能就有点泄露。
要是这真空助力泵真坏了,那可了不得。刹车质感会变得特别硬,踩下去可费劲了,而且每一脚踏板行程都特别小,有时候还能把脚给你往回推。这多危险啊,所以要是发现有这毛病,赶紧去修修,可别拖着。