咱陕西老陕们都知道,这车子上的玩意儿可不少咧。今儿个就来说说咱宝马 3 系那节温器到底搁哪儿呢。节温器可是个关键家伙事儿,它能管着冷却液的循环呢。
以前的车呀,节温器一般都安在发动机冷却水上部的出水口那儿。这么安好处是维修方便,换冷却水的时候空气也容易排出去,水系统不容易起气泡。不过呢,它也有点缺点,就是节温器工作的时候会晃悠,老不踏实。
现在可不一样咧,咱宝马 3 系的节温器安在水泵的入水口处呢。这新位置可好了,能克服以前水温老起伏的毛病。车子冷的时候,节温器主阀门关着,旁通阀门开着,冷却水就从上面出水口出来,经过旁通管流到水泵,再进缸体里,这叫小循环。等缸体里水温高了,节温器主阀门就慢慢打开,旁通阀门也关小点,冷却水就两路走,一路顺着原来的路大循环,一路从上面出水口流到散热器,再经过节温器主阀门回到水泵,最后进缸体。
你说以前那节温器安在出水口,暖机的时候水温老不稳定,忽高忽低的,发动机性能都受影响,还费油,加速发动机磨损也厉害。现在换了位置,水温就稳当了,发动机工作也顺当了。
咱宝马 3 系的节温器以前在出水口,现在挪到水泵入水口了,这新位置能让发动机水温更稳定,车子开起来更得劲儿咧。大家记住这节温器的新位置哦。