宝马5系室内镜线的位置

宝马 5 系室内镜线的位置大揭秘

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就唠唠这宝马 5 系室内镜线的位置哈。咱都知道，这宝马车那可是高档玩意儿，啥玩意儿都讲究个精细。这室内镜线的位置，那可有点门道儿。

找室内镜线，可得下功夫

要找宝马 5 系的室内镜线，可不容易咧。咱得先瞅瞅那扶手箱，嘿，得用个翘板儿，慢慢撬开那中央面板。撬的时候可得小心点儿，别把面板给弄坏咯，咱可以用那水晶档把的保护膜包着翘板，省得划伤面板表面。把面板放一边儿，然后就开始拧螺丝啦，固定档把的有九颗螺丝呢，规格还不一样，得准备好各种型号的螺丝刀。把螺丝拧下来，断开面板旋钮排线和底座总成，再把档把排线和手刹排线取下来，这时候档把底座还固定在塑料支架上，得拧下五颗固定螺丝，把它们分开。接着就开始分解原车鸡腿档把啦，要是装了 VS 大长钢款水晶档把，就得把那长钢款水晶档把拆下来。从中缝撬开原车档把前盖，把各部分组件取下来，拧下那五大一小五颗固定螺丝。分开档把内排线和电脑板卡槽，注意哦，原车档把可紧啦，别猛劲儿拔，得用翘板的支点力量撬松点儿，再慢慢拔出档把。档把底座的固定螺丝有七颗，三短四长，拧下来分好类保存好，然后一个个取下来，上盖、上盖、支架、塑料环、橡胶圈都得取下来。把原车铁杆取出来，记住方向，然后把铁杆和铁杆支架分开，再把专用短杆水晶套剪的短铁杆并排同方向准备着。用瓶口螺丝刀剔出原车铁杆中的弹簧片，再用工具取出圆柱轴，把原车铁杆换成短杆款水晶套，注意方向别装错了，中间圆柱轴进出只有一个方向。把原车铁杆上的定位器和弹簧装到新的铁杆上去，再在新铁杆上适当加点黄油。然后就原路复原呗，先看看底座结构，底座内有个白色小支架，先把它按到底，上方横杆要和铁钩钩子部分交叉挂住，下方带凸点的移动块要和铁杆支架的叉子口卡住。排线按照脑补好的方向穿出，套上橡胶环，再套上水晶专用的塑料环，专用环是前高后低的，底部左右方向有两个缺口，刚好和短杆左右方向两个凸起的镜线是互配关系，装好后环就固定住位置啦，然后盖上底座上盖支架，拧入七颗螺丝中的长的四颗螺丝，检查下排线位置和专用塑料环位置，盖上底座上盖，拧上七颗中短的三颗螺丝。取出水晶档把，先接上排线，然后插入档把并用力顶到底，最后拧上专用螺丝并盖上后盖，再把底座固定回大支架中。回到车内，把手刹总成套入底座中，依次接上档把总成和手刹的排线，还可以先启动车辆测试下功能，拧回九颗固定螺丝。

室内镜线位置的重要性

咱说这室内镜线的位置可重要啦，它关系到咱开车的视线和安全呢。要是位置不对，那开车的时候可就不方便啦，说不定还会影响咱的判断呢。所以呀，宝马车在这方面可下了不少功夫，咱河南老乡们开车的时候可得注意这室内镜线的位置哦，别整错咯。