嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠宝马 5 系那空调干燥瓶的位置哈。
干燥瓶,咱贵州话就叫它“空调干燥剂瓶子”哈。它在咱宝马 5 系的空调系统里可重要得很嘞!就好比是个小管家,专门管着空调系统里的水分啥的。
要找宝马 5 系空调干燥瓶的位置哈,首先嘞,你得把那个蒸发器或者冷凝瓶给拆下来,接口不用封口哈,然后再去换智能系统的相关部件。接着嘞,把前后的阀门给关了,把设备停机咯。再用割刀把两侧的管道割断,把原来的汽车干燥瓶取下来,最后用焊接的手法把新的干燥瓶给安上去就行咯。
嘿,咱贵州话说哈,宝马 523 空调干燥瓶换起来也不难哈。先拿个螺丝刀或者其他工具把盖子上的螺丝解开,把盖子取下来。然后把滤清器拿出来,就能看到那个空调干燥剂袋子咯。把袋子从滤清器里掏出来,注意别把干燥剂掉车里头咯。再把新的干燥剂袋子放进去,把滤清器放回去。最后把盖子盖上,螺丝拧紧就行咯。
比如说宝马 x6 干燥瓶咋拆哈。第一步,先把制冷剂给排放掉。第二步,把干燥罐上的管路给拆下来。第三步,用螺丝固定干燥罐的螺丝拆下来,把干燥罐取下来就行咯。
咱贵州人开车,有时候会遇到宝马内饰发黏的情况哈。这可能是因为长时间用,手又油腻,所以内饰就黏黏的咯。解决办法嘛,先拿专业的汽车内饰清洁剂,喷在布上,再用干净毛巾擦干净。要是有黏得很的污渍,清洁剂喷上去稍微泡一会儿,再擦。还有哦,开车的时候把车窗打开,让风把车里的气流吹出去,保持通风干燥,就不容易黏咯。
要是宝马 5 系压缩机坏了要换嘞,那干燥器一般都得跟着换咯。要是压缩机是内部坏了要换,干燥瓶肯定得一起换,还得把循环系统清洗清洗。要是压缩机是外部坏了要换,那就不一定非得换干燥器咯。