宝马5系拓印在什么位置好看一点

宝马 5 系拓印的好去处

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这宝马 5 系拓印啊，到底搁哪儿弄好看点儿呢？咱今儿就来唠唠这个事儿哈。

抖音里的说法

咱先瞅瞅抖音上那些说的哈，有个啥来着，说 18 年宝马 5 系车架号拓印在那儿那儿呢，具体是哪儿咱可得好好琢磨琢磨哈。

知乎上的观点

再看看知乎上咋说的哈，从 18 款到 21 款，宝马 5 系里最喜欢哪款，这可有的说道了哈。

咱都知道哈，宝马 5 系那可是豪车啊，不管是外观设计还是内在配置，那都杠杠的。

懂车帝里的介绍

再瞅瞅懂车帝上说的哈，18 扬声器 Bowers & Wilkins 环绕式音响系统，这玩意儿一听就不简单哈，肯定能带来超棒的听觉享受。

体验会上的发现

这次在全新一代宝马 5 系的体验会上哈，可是展示了不少玩意儿呢，啥燃油 5 系长轴距、纯电 i5 长轴距、燃油 5 系标准轴距和纯电 i5 M60 四款不同的产品线。咱得说哈，纯电 i5 M60 那确实让人眼前一亮啊，给汽车爱好者留下了深刻印象。

而且哈，首次登场的纯电 i5 长轴距也相当惊喜，不知道开起来啥感觉呢。

比例的突破

这宝马设计师啊，真是有两把刷子哈，全新一代 5 系车身比例那可是大胆突破了。咱得知道哈，这一代 7 系本来就是油电同平台的，设计的时候就得考虑电车电池布局对空间的影响。

所以哈，设计师就大胆让新车往劳斯莱斯的方向走，结果 i7 那设计被人说“劳里劳气”，可消费者还挺买账。到了 5 系上，设计师也一样，不管油车比例咋咋地，就让油车迁就电车。

你看哈，把车身高度放高了 20mm，车门车窗看着就大了，进气格栅更大了，下保险杠更宽了，车窗线也抬高了，把侧裙加厚遮盖电池组厚度，这行政豪华感一下就出来了。

不过哈，长轴距版的 5 系比例也调整了，B 柱后面加长了 115mm，车顶腰线更平滑，C 柱和尾厢连一起了，反倒有点轿跑风格了。和标准轴距版比起来，长轴距版比例更好看，没那么突兀，既有行政车的修长，又有优雅姿态，标轴版就有点像运动三厢车了。

设计的争议与亮点

全新宝马 5 系的设计大家都知道，那细节上可是有不少争议和亮点呢。要是不亲眼看看实车，不对比几个版本，还真发现不了。

不管咋说哈，宝马 5 系那可是豪车中的佼佼者，拓印位置好不好看，咱得好好琢磨琢磨，弄个最带劲的地方哈。