嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A3 车上的节气门哈。
咱这奥迪 A3 的节气门呀,就在发动机进气口那儿,就在那空气滤清器后面、进去歧管前面嘞,就跟下图中显示的一样哈。(此处插入一张节气门位置的图片)
一般来说哈,奥迪 A3 节气门在行驶个 2 到 3 万公里左右就得洗一洗啦。要是不太脏呢,咱就不用把节气门拆下来洗,直接用清洗剂喷一喷就行咧。不过要是把节气门拆下来洗,那可洗得更干净、更整洁哟。具体咋洗呢,先把节气门的位置找到,坐落在进气口后面与空气滤清器相连哈;接着把节气门和空气滤清器的连接软管拆下来,再把空气滤清器的总成拆下来;然后把油门拉线拧下来,把固定螺栓拧松,节气门就能拆下来咧;最后用专门的节气门清洗剂或化油器清洗剂,直接往节气门上喷,等有机溶剂把积碳溶解溶解,过个 1 到 2 分钟再擦干就完事儿咧。除了这种拆下来洗的方法,还有一种不用拆节气门就能洗的方式,就是当发动机运行的时候,往节气门里喷清洗剂就行咧。不过大部分 4S 店和售后服务中心都是一边猛踩油门,一边往节气门里喷清洗剂,这样对车的损伤会大一些,所以还是建议拆下来洗,对车的损伤小些哈。
拆卸节气门呢,先打开发动机盖板,节气门的位置就清清楚楚嘞。要想拆下节气门,得先把空气滤清器与节气门连接的软管拆下来,软管两头是用圆形铁箍固定的,铁箍上有螺丝固定着,把螺丝拧松就能把软管退下咧。咱建议哈,有条件就用套筒拧螺丝,别用螺丝刀,容易把螺丝划扣,套筒安全些。螺丝拧松以后,双手拉住软管的一头,用力往后一退,软管就下来咧。有些车软管可能不太好拆,别硬拉硬拽,使劲的同时试试左右拧拧,整体松动后再使劲退下。退下软管后节气门就能看见了,节气门旁边有个插头,在拆除节气门之前得把插头拔下来。对于不常拆插头的车来说,插头可能比较紧,不好拆,这时候可以用小螺丝刀在插头四周撬一撬,整体松动后就容易拆下来咧。拆完插头以后,下一步就是拆节气门了,节气门通常用 4 个螺丝固定,上面的两个螺丝好拆,下面的螺丝位置有点尴尬,咱建议先拆下面两个不好拆的螺丝,免得最后拆下面的螺丝时,上面的螺丝已经拆了没固定,节气门晃荡不好拆下面的螺丝。以咱的经验,这里只需要把螺丝拧松就行咧,之后可以用手摘下来螺丝会更方便,但要小心螺丝掉落在机舱里。4 个螺丝拆下来后就可以摘下节气门咧,这时候露出的管道就是进气道咧。咱这台演示车的进气道明显有很多黑色的积碳,关于它的清洗咱以后再讲哈。这里咱提醒一句,拆下节气门后最好用报纸等物体把进气道的入口盖住,防止有杂物进去。(此处插入一张节气门拆卸过程的图片)节气门匹配的方法呢,就是打开点火开关,不起动发动机,然后选择“发动机系统”进入“自适应调整”功能,再选择相应通道号,按“确认”键后进入设定过程,观察节气门控制器工作,屏幕显示“ADP.O K ”,退出基本设定就完成咧。