大众高尔夫轮速传感器在哪里位置啊

大众高尔夫轮速传感器在哪呢

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众高尔夫轮速传感器到底搁哪儿呢！咱都知道，这大众车啊，有时候到了一定年份，这轮速传感器就爱出毛病。听说好多开高尔夫的伙计们，这玩意儿到时候就一个接一个地坏掉，而且坏的时候还都赶在夏天雨下得勤的时候。

轮速传感器的“小脾气”

咱先说说这轮速传感器哈，咱天津话里就管它叫“车轮转速传感器”。它可有点小脾气呢！当你开车的时候，要是这玩意儿出问题了，那仪表盘上可就有动静了，啥转向助力灯啊、abs 灯啊、防侧滑灯啊，说不定就都亮起来了，而且方向盘还变得特别重，没啥助力了。

咋找轮速传感器

嘿，要找这轮速传感器可有点讲究。咱先瞅瞅仪表盘上有没有转向助力故障灯，要是有，那多半就是前轮的传感器出毛病了；要是没这灯，那就是后轮的传感器有问题。甭管是前轮还是后轮，都得俩一起换，别想着省事儿只换一个。

这轮速传感器的购买也有门道儿。咱得说清楚车型和年份，高尔夫的跟别的大众车传感器型号可不一样，买错了可不行。而且价格也有点差别，前轮分左右，后轮不分，还有啥自动泊车的、非自动泊车的，颜色也不一样，可得弄清楚了再买。

更换轮速传感器

要说这更换轮速传感器啊，网上那教程可不少。千斤顶得用上，要是有举升机那就更方便了，直接就能换。咱自己动手换，那可是既有成就感，又能省不少工时费呢！不过啊，换的时候可得注意细节，先把传感器固定螺丝拧下来，再把传感器和插头分开，要是不好分开，就用小一字螺丝刀把插头里的固定拨片往上翘一翘，就能轻松拔出来了。插上新的传感器，固定拨片会自己卡住，要是没卡住，再用螺丝刀按一下就行。螺丝拧紧的时候得顺时针，拧松的时候得逆时针。

咱再说说这价格哈，在外面养车那儿问过，品牌件换一个要 92 块，原厂的要 150 块，4S 店没问过，听别的网友说换一个要 300 多块呢！咱自己买原厂件换，一个才 40 块，工时费半个小时，再出一身汗，享受享受 DIY 的乐趣，多划算！