2.0T 车上那喇叭到底搁哪儿呢。
咱这喇叭可不是个简单玩意儿,它可是咱车上的重要信号装置呢。在开车的时候,司机根据需要和规定得发出那必需的音响信号,不光能警告行人和让其他车注意,还能保证咱的交通安全呢,同时也能用来催行和传递信号。
咱这汽车电喇叭啊,是靠那金属膜片一振动就发出声音来的。它由铁芯、磁线圈、触点、衔铁、膜片等家伙组成的。当司机一按喇叭开关,那电流就顺着触点通过线圈,线圈就产生磁力把衔铁给吸住,硬逼着膜片动弹。等衔铁一动,触点就断开,电流没了,线圈的磁力也消失,膜片靠着自己的弹性和弹簧片的劲儿就和衔铁一块儿恢复到原来的位置,触点一闭合,电路又接通,电流再顺着触点流过线圈,又产生磁力,就这么反反复复地折腾,膜片就不停地振动,然后就发出声音来咧。那共鸣板和膜片是刚性连着的,能让振动更平稳,声音也更悦耳呢。
2.0T 的喇叭呀,一般都在汽车保险杠后面的水箱框架上呢。就那儿,瞅不见摸不着的。
10.2 英寸超薄高分辨率显示器里显示的信息。而且不同的车型还配了好多种音响系统呢,标准音响系统能提供 6 声道、10 个音响单元的高品质音效,那 12 声道、14 个音响单元的 BOSE 环绕声系统更厉害,能释放出 600 瓦精准又震撼的音效,把每一个声音细节都完美地再现出来咧。