嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个咱就来摆哈别克君威那个燃油模块的龙门阵哈。
燃油模块哈,简单说就是管着油泵的家伙事儿。油泵把燃油从油箱里头抽出来,加压后送到供油管里,还和燃油压力调节器一起整出个合适的燃油压力来。(这可是很重要的哈,大家记到起)。
2023 年的通用车型用的别克专用燃油模块有两种型号,轿车是 4820,SUV 是 4821。要是你把自拍杆伸到车底,拍哈自己的模块型号是不 4820 或者 4821,要是是,那就说明已经升级成最新版的了,不用换。雪佛兰、凯迪拉克也是一样的哈。
第一步哈,给 4S 店的工作人员拿行驶证、仪表照片、铭牌照片这些,他们在网上的上汽通用索赔管理平台提交燃油模块更换申请,一般一两天就审过了,审的时间一般是两天。(这点大家要注意哈)。第二步,厂家同意了,4S 店就会打电话喊你去换,我去了 4S 店,还看了咋个换的。到了店头,售后人员先让填个换燃油模块的单子,然后带你去库房领那个黄色袋子装的燃油模块,我还拍了正反面的照片,大家可以瞅瞅。也可以不去现场盯着换,等换完了直接去提车。(看个人咋个方便哈)第三步,师傅当着你的面拆开包裹,检查是不是最新版的 4820 型号,确认了就开始安,安的位置在车底后头座中间部分,安了要四十多分钟,师傅还是挺耐心的,也让拍照。换下来的型号是 0925,一般上面还有个小绿标签,写着三个字。旧的燃油模块是 0925 型号,拆了厂家要回收。第四步,换完就可以把车开走咯,感觉点火快得很,没啥延迟,起步也没顿挫感,发动机声音也不闷了,好听得很,提速也快,感觉车比以前更有劲了。(这换了就是不一样哈)。
还有个在论坛看到的,维修单上写的是燃油泵电源控制模块,给换的是尾号 0865,人家问为啥不是 4820,师傅说车型不一样,不一定配套。换了后感觉比以前好用多了,之前提车不到三个月遇到过一次在高架上踩油门速度上不来,转速也不动,把人吓得够呛,去 4S 店说没问题,后来看到网上说召回就去换了,现在感觉平顺性好多了,油门跟脚了,动力也上来得快,总之就是好开得很。(这换了效果还是明显得很嘛)。
后来我想到车质网投诉,填了车型、使用时间、问题和诉求,投诉成功后,车质网先联系我核实,然后联系厂家。厂家邀请进站沟通,说没故障码不给换,最后我态度强硬,4S 店才松口,必须换,不换就不撤销投诉。到店后售后记录信息,套保护套,申请拆车授权,拆包打胶,升车拆旧模块换新模块,检查正常就换完了。(这投诉还是有点用哈)。重点是哈,初期通用怀疑是涉水或者潮湿环境水汽导致模块失效,但好像关系不大,更多是模块本身生产批次和质量问题。