嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这宝马 3 系的节温器,它到底装哪儿才好呢?
咱先说说这节温器的重要性哈,它就好比咱车里的一个小机灵鬼,专门管着冷却液的循环呢。要是它出了毛病,那车子的水温可就不咋对劲啦。
以前的车呀,节温器好多都装在发动机冷却水上部的出水口那儿。这么装呢,好处是维修方便,换冷却水的时候空气也容易排出去,不容易让水系统起气泡。不过缺点也有,就是节温器工作的时候老爱晃悠,不太稳当。
现在可不一样咯,好多车的节温器都装在水泵的入水口啦。为啥这么改呢?因为装在这儿能解决以前发动机暖机期间水温起伏大的问题,让车子开起来更稳当,性能也能更好点儿。
装在出水口那儿呢,水温变化大,一会儿高一会儿低的,对电控直喷的汽油机可不好,影响它雾化。装在入水口就不一样啦,能把水温控制得更稳当,车子跑起来更顺畅。
咱要是自己动手装节温器,可得注意咯。把新的节温器装上去后,要检查连接处有没有漏水,看看它能不能正常工作。要是装不好,那可就麻烦啦。