嘿,咱河北老乡们,今儿个咱就唠唠这五菱宏光的备胎哈。咱都知道,这五菱宏光那可是咱老百姓挺喜欢的车。
咱先说说这备胎放哪儿哈。有的车是在后备箱底下,一打开后备箱就能瞧见,有的车呢,可能在车屁股后面藏着。就像那文章里说的,五菱宏光 s 备胎就在后备箱里,打开后备箱地板就能看到。
咱再瞅瞅这备胎的尺寸哈。有全尺寸备胎,那跟正常轮胎大小差不多,啥毛病没有。还有非全尺寸备胎,就比正常轮胎小点儿,速度啥的也比不上正常轮胎。就像文章里说的,很多车企在备胎上还减配,不是用钢制轮毂就是跟本车标配轮毂差别大。
要是备胎坏了要换咋整呢?咱得先把车靠边停稳当了,熄火,然后打开双闪灯,把警示三脚架放车后面二十米远的地方,让后面车能看见。接着就找副驾座下面的随车千斤顶和轮胎扳手。用千斤顶把车抬起来,把坏备胎卸下来,换上新备胎,再把螺丝拧紧咯。就像文章里说的,先把螺丝松了,再顶千斤顶,换好备胎再拧紧螺丝,对角紧,别紧太松也别太紧过头了。
咱可得注意哈,备胎可不能长期当正常轮胎用。就像文章里说的,备胎生产时间跟正常轮胎不一样,老化、硬化程度、使用寿命啥的都不一样,它就是应急用的,咱可别不当回事儿。
嘿,咱河北人就爱琢磨事儿。有人就突发奇想,说备胎位置能不能改改呢,把备胎放别的地方,省出空间来储物多好,上下班通勤压根用不上备胎,扎胎了就近补胎就行,还能减轻重量省油呢。咱也可以想想,这备胎位置能不能有个更巧妙的办法。