嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这五菱宏光 mini 车上那方向盘的位置咋个事儿。
咱得先瞅瞅这原车状态下,方向盘到底咋个放着嘞。那四个螺丝可得记清楚喽,先把它们给卸下来,看看卸下来后有啥不一样。
嘿,这大灯后面还有个接口嘞,可方便嘞。内部构造也得弄明白,方向盘和仪表是咋个粘到一起固定在那个位置的。
电脑板也得瞅瞅,九克的三线座机,做工看着还挺逼真嘞。开关线、电源线啥的都得搞清楚,别弄错了。
这悬挂部分也有讲究嘞,卡王一样的东西得掰掉,还有那个固定避震的东西,都得弄明白咋个拆咋个装。球头啥的也得注意,别搞混了。
座位是咋个固定在上面的嘞,得研究研究,别瞎弄弄坏了。
听说第四代五菱宏光 MINIEV 出来了,造型跟五菱缤果有点像,圆圆的前脸,椭圆形的大灯,充电接口还在五菱银标下面。
四门版的尺寸跟两门版一样,都是四座布局,长宽高都大了一圈,轮廓也更圆润,还能选撞色车顶,轮毂样式也多了,看着可时尚了。
内饰风格也跟五菱缤果差不多,中控台上有椭圆形饰板,空调出风口是圆形的,内门板扶手也是椭圆形撞色的,还有电子手刹和自动驻车,挺高级嘞。
动力方面,四门版和两门版都是最大功率 30kW 的电机,最高车速 100km/h,跟之前的款一样。电池组容量和续航里程还不太清楚
参考现款的指导价,咱猜猜第四代五菱宏光 MINIEV 定价多少合适嘞?大家都来猜猜看呀。