咱陕西话说,这别克君威的冷却液到底加到啥地方咧?嘿,听我给咱慢慢谝。
咱先瞅瞅这冷却液的“窝窝”,就在那发动机舱里呢。发动机舱,咱陕西话就叫“机盖底下”。冷却液可重要咧,它能防止冬天停车时候冷却液冻住,把散热器和发动机气缸体给胀裂咧。
要找冷却液的位置呀,可有点讲究。有些在发动机右侧,有的在电瓶旁边的水壶里。发动机右侧,咱陕西话就说“发动机靠右边”。找的时候可得仔细咧,不然可找不到咧。
换冷却液也不简单咧。先把车停稳当,等发动机凉下来,别让自己给烫伤咧。然后按逆时针方向慢慢拧压力盖,听到嘶嘶声没咧,再慢慢拧开。压力盖,咱陕西话就叫“压力盖子”。把旧的冷却液放干净,把螺栓口也清理干净。再把新的冷却液加进去,加到那个 MIN 和 MAX 标记之间就行咧。MIN 和 MAX 标记,咱陕西话就说“最小和最大记号”。加的时候要注意别加多咧,不然也不好咧。
一般来说,两年或者跑四万公里就得换咧。两年或者四万公里,咱陕西话就说“两年或者跑四万公里的时间”。不然冷却液变质咧,性能就下降咧,对车可不好咧。
要是冷却液加多咧,也有办法弄出来。可以用注射器抽出来,或者拧松那个散热风扇的水管位置的螺丝,把多余的冷却液放出来。注射器抽出来,咱陕西话就说“用注射器吸出来”;散热风扇的水管位置的螺丝,咱陕西话就说“散热风扇水管那儿的螺丝”。不过这可不好弄咧,得小心点,别弄出啥事儿咧。