嘿,咱陕西老陕们都知道,车车那可是咱生活中滴好帮手。今儿个咱就来说说咱奥迪 A6L 车上那起动机滴事儿。
2.5 排量滴车,拆发电机、机脚倒还好说,关键就是那螺丝难搞。咱可以自己做个工具,比如把 18 的套筒换成秸秆,从变速箱那儿往前,上面排气管挡着,下面用咱这工具一使劲,再加上推杆加把劲儿,就能把螺丝弄下来。要是 6 缸车型,从后边拿出来最好把右前轮胎和右传动轴也拆掉,从前边出来就不用这么麻烦。老款车型呢,马达前面和后面各有一条螺丝,拆掉发动机鸡爪就能拿下来。还有奥迪 A6L C7
2.5 车型,先把皮带松开,再拆机爪脚,机爪脚有两个十六的和一个 m 十四的。拆完机爪再拆机爪支架,然后把右前轮的叶子板内衬拆掉,起动机固定的有两颗螺丝,下边是十六的,上边是 m 十八的,螺丝从后边变速箱那儿拆,加上万向节 m 十八的套头就能拧动。
在拆装起动机滴时候,可得注意些事儿咧。起动机转子、电梳、摩擦端沟槽一定要清理干净,不然容易启动无力。碳刷压好后要转转,看看有没有卡滞。行星齿轮拨插等摩擦机构要注上耐高温润滑油脂,减少摩擦,能提高使用寿命。各螺栓螺母必须锁紧,防止螺栓松动或者接触不良,导致起动机过热、烧机。安装好后一定要做通电测试,确保起动机正常工作。
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