嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个就来唠唠咱这别克英朗冷却液到底加到哪儿去咯!“也可硬了”,听着是不是有点意思?咱先来说说这玻璃水哈,那位置可别弄错咯,不然搞出洋相来可不好看呐!
哟呵,这别克英朗冷却液的“窝子”哈,就在它那个冷却液储液罐上面呢!“冷却液储液罐”,听着就晓得是装冷却液的地儿。正常情况下哈,如果咱这车子冷却系统是冷的呢,那冷却液液位就得在加注线标记的上面才对哟。要是液位低了,那可得赶紧加冷却液啦!
加冷却液也有讲究呢!先哈,打开加注口盖子之前,一定要让发动机先凉下来哈,不然被那高温的冷却液烫着可不得了!“别被烫着”。然后呢,慢慢滴逆时针转动把压力盖给拆下来,要是听到“嘶嘶”的声音,那就说明还有压力呢。接着哈,往冷却液储液罐里面加适量的混合液,加到前面指示的标记那儿就行咯。加的时候要小心点,慢慢加哈。加完了之后呢,再启动发动机,让散热器上部的软管热起来,注意看发动机冷却风扇哈。要是冷却液储液罐里的液位降低了,那就再加点混合液上去,加到标记那儿就好啦。最后哈,把压力盖盖紧咯。
咱这别克英朗原厂用的冷却液冰点可低啦,是-45℃呢,外观还是橙色的。头一回换防冻液哈,是 10 万公里的时候,还是免费换的哟。平时每个保养周期都可以检查检查防冻液够不够,不够就加点加到标记上面。大部分的家用轿车哈,都是每两年或者四万公里换一次冷却液。当然咯,这也只是个参考的更换周期,要是车子用得凶,那就可以提前换哈。“用得凶就提前换”。还有哈,不同品牌和不同型号的冷却液可别混在一起用,不然冷却液就失效咯,这点要记牢咯!
所以说哈,咱别克英朗的冷却液加到冷却液储液罐上面,位置要注意看那个加注线标记。加的时候要让发动机凉下来,慢慢加,加完了还要检查检查液位。原厂冷却液冰点低,换的话 10 万公里免费,平时保养周期要注意检查。不同品牌型号的冷却液别混着用哈。大家伙儿都记清楚咯!“都记清楚咯”。