嘿,咱云南的老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠那五菱宏光 S 上的上游传感器到底搁哪儿呢!你说这玩意儿,咋找起来还怪费事儿的呢!
咱先说说哈,这传感器就跟那调皮的娃儿似的,到处藏着呢!它可能在发动机排气总管后面,那儿有个凸起来的家伙,说不定就是它呢!说不定就在排气管子后头躲着嘞!还有哇,安全气囊系统通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧,驾驶室仪表板和杂物箱下方等等地方也有可能藏着它哦!说不定就在那些你想不到的旮旯里藏着嘞!
五菱宏光 S 有两个氧传感器呢,一个是前氧传感器,一个是后氧传感器,它们各有各的用处。这氧传感器可重要啦,专门用来检测排气中氧的浓度,然后给 ECU 发信号呢!就是那个能晓得排气里氧气多少的玩意儿嘞!前氧传感器和后氧传感器的结构和工作原理差不多。后氧传感器除了监测三元催化器的情况,还能给前氧传感器当个补充,一起参与闭环控制呢!就是既能管前面的事儿,又能帮后面的忙嘞!
传感器有时候也会耍耍小脾气哦!比如说中毒啦,这主要是因为用了含硫元素多的汽油,汽油里硫元素越多,传感器中毒就越厉害呢!所以呀,咱得选质量好的燃油和润滑油,橡胶垫圈也得安正确,这样才能让传感器多陪咱会儿!就是别用那些不好的油,不然传感器就不高兴嘞!还有积碳的问题也会影响传感器的性能,积碳把空气挡住,传感器输出的信号就不准啦!就是积碳把路挡住了,信号就传不好嘞!
那咋解决这些问题呢?动力可以加升压点火和冬菇头,不过得有点动手能力哦,升压点火成本六七十块钱,冬菇头看你买啥样的,有贵的有便宜的,我买的那种连管子一百来块钱的,感觉也不错。井字架和三脚架能加强底盘刚性,高速过弯的时候底盘变形能少点,不过也别太快过弯哈,对快速变道和过弯还是有点帮助的,当然啦,前后上下拉杆改善侧倾的效果更明显呢!就是该加的加,该弄的弄,让咱的车更稳当嘞!