嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车啊有时候就爱出些稀奇古怪的毛病。今儿咱就来说说咱这哈弗 M6 车漏电的事儿。
咱先说说这电池极板短路或者氧化脱落引起的自放电亏电,这可就是电池自己个儿内部放电闹的事儿。这啊,是关系到电池质量好坏的一个关键指标呢。咱河南话说就是“电池自己个儿不争气,瞎放电,把电给放没咯”。
还有啊,汽车里那些电器、线束、传感器、控制器、执行器这些个电子元器件和电路要是搭铁了,也会漏电让电池亏电。这就好比是电池外面有个“漏电的小偷”,偷偷摸摸地把电给偷走了。咱河南话说就是“电路搭铁咧,电就跑咧”。
咱这车在没工作的时候,也就是拔了钥匙锁车后,电池还得有点微量的放电电流,好让防盗器这些安全设备能正常警戒,这叫“暗电流”。虽说这部分放电是正常范畴的,但咱也得留意着点儿。咱河南话说就是“车不干活儿的时候,电池也得有点动静,不过这是正常的,别大惊小怪的”。
前驱动轴有 GW4G15B+CM52、GW4G15F+6MF22E、GW4G15B+GW7DCT1-B02 和 GW4G15F+GW7DCT1-A02 几种不同的情况。咱河南话说就是“前驱动轴有好几种不一样的搭配咧”。GW4G15B+CM52、GW4G15F+6MF22E、GW4G15B+GW7DCT1-B02 和 GW4G15F+GW7DCT1-A02。