嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,车那玩意儿可得好好伺候着。今儿个咱就唠唠咱这哈弗 H6 车上那胎压的事儿。
咱这哈弗 H6 要想瞅胎压咋回事儿,那可得先发动起来车。然后呢,就找仪表盘上那个带着“胎压”图标按钮,一般就是个轮胎形状的图标,按下去,胎压信息就都在仪表盘上显示啦。
2.4 到
2.5bar 之间。不过呢,这还得根据季节来稍微调整调整,冬天能适当高点,夏天就低点。这可是国际 GBT2978-2008 标准规定的事儿。
要是胎压过高,那可不得了,轮胎摩擦力、附着力都得降低,刹车效果也受影响,方向盘还老爱抖、爱跑偏,开着那叫一个不舒服。轮胎寿命也得缩短,车身老晃悠,说不定其他零部件寿命都受牵连。轮胎帘线还得过度拉伸,胎体弹性也变差,车在行驶中负荷还变大。胎压要是过低更不行,跟路面摩擦系数变大,油耗蹭蹭往上涨,方向盘沉得慌,还容易跑偏,轮胎各部位老遭罪,过度碾压还发热,帘线和橡胶功能都受影响,说不定就脱层或者断了跟轮辋摩擦出毛病,轮胎跟地面摩擦成倍增加,胎温一下就高了,轮胎变软,强度急剧下降,车开快了都能爆胎。
1.8bar 或者高于
3.0bar 就会报警。这时候就得检查检查轮胎,调整调整气压。还有可能是胎压监测没复位,轮胎充气后没及时复位,系统里记录的还是老数据,复位一下就行。再有就是胎压传感器坏了,这玩意儿装在轮胎里面,跟充气口连着,要是开车不小心磕顶坏了,也会导致胎压故障灯亮。对于传感器坏了,那就只能换全新配件咯。