1.5 大众速腾的发动机号位置是咋个情况哟!
在大众速腾的发动机舱里面呢,有个小铭牌,那上面就清清楚楚写着发动机号哟!就藏在发动机舱那个神秘的角落里。
1.4T 发动机相比,WLTC 综合油耗从之前的
5.96L/100km 降到了
5.77L/100km,0-100km/h 加速成绩也从原来的
9.2s 提高到
8.8s 啦。这发动机,还是有点本事滴。
1.5T 发动机确实挺有吸引力滴。虽然它的售价有点高,到了
17.29 万元,但比起
1.4T 车型还是更值得推荐滴。毕竟这台
1.5T 发动机是第一次装在全新速腾上,产能还没上来,所以只装在了顶配车型上。从目前来看,大众
1.5T 发动机要全面普及起码还要两三年时间,那时候
1.4T 发动机可能就会被淘汰啦。所以说,全新速腾
1.5T 车型的售价真不算贵,倒是
1.4T 的价格有点不值,除了外观内饰有点不一样,其它地方和老款没啥区别。之前老款速腾还有两三万的优惠呢,那新款
1.4T 的速腾哪还有啥竞争力哟!这
1.5T 发动机,有点搞头哦。
1.5T 发动机那可是首发装在速腾上滴。这台发动机能更好地满足国六 b 排放标准,未来几年会成为一汽-大众和上汽大众在中国市场的小排量涡轮增压主力发动机型,逐步代替老款 EA211
1.4T 发动机。咱试的这 300TSI DSG 卓越版,售价
17.29 万元,其实还有个 300TSI DSG 超越版和 300TSI DSG 飞越版,配置上有点不一样,有兴趣的可以去对比对比。这速腾 300TSI 版,有点意思哦。咱实测百公里加速
8.21 秒,比起老款车型 9 秒多的加速水平,动力提升还是明显滴。新的 EA211 Evo2 发动机采用了米勒循环技术,工作效率也提高啦,还有等离子缸壁图层、350bar 高压燃油直喷、电子水泵冷却模块、全新
11.5:1 压缩比以及“可变截面涡轮技术”VTG 等好多新技术呢。这发动机,有点厉害哟。