嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝马 3 系的蓄电池接线到底搁哪儿好呢?咱今儿就好好唠唠这个事儿哈。
9.6 伏,而且得在 5 秒内保持稳定哈。要是电压低于
9.6 伏,但是在 5 秒内还能保持稳定,那就说明电瓶是过放电了,得赶紧补充电;要是电压在 5 秒内迅速降到 0 伏或者接近 0 伏,那就说明蓄电池可能有故障,说不定就得换喽。
太平洋汽车也说了哈,宝马 3 系的电瓶在后备箱下面呢。为啥放这儿呢,就是为了防止碰撞时候油电混合出事儿呗。这电瓶寿命一般也都不短,2 年以上没啥问题。电瓶没电了,咱也得量量电压,用那些仪器量的时候也有要求哈。反正就是电压有情况就得注意,别不当回事儿。
车网百科也说了哈,宝马 3 系的电瓶在后备箱下面,是铅酸蓄电池。这电瓶放这儿能避免好多事儿。电瓶没电了咋整,也得量量电压,那些仪器量的时候有规定。总之,电压不对劲就得赶紧想办法。
车也说了宝马 3 系原厂电瓶是瓦尔塔品牌的,而且不同版本车型电池还不一样,有没有自动启停功能也影响电池型号,车主可得弄清楚了再买。换电瓶的时候位置也得找对,有的在后备箱右侧尾灯隔板里面,有的在后备箱底板下面。得先找到准确位置才能换哈。
咱山东人说话就是实在哈,这宝马 3 系的蓄电池接线位置在后备箱下面,这是为了安全着想。电瓶寿命一般都不短,没电了就得量量电压,看看有没有问题。咱可得把这事儿当个事儿,别不当回事儿,不然出了毛病可就不好办了哈。