嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠大众途昂那空调进气管位置到底搁哪儿哈。咱都晓得大众车那玩意儿,有时候还真有点让人摸不着头脑。
咱先说说这空调系统哈,大众途昂可是个 3 温区自动空调呢,后排都有独立的温控区域,第三排还有独立出风口,那家伙,可人性化啦!就像咱家里头调空调温度似的,想咋调就咋调。
那个左侧前后档玻璃除霜功能,前风窗除雾可厉害啦,能自动关内循环,风量还加大,霜和雾气一下子就没影儿喽。后档加热启动后 10 分钟后自动关,驾驶室的温度调节也方便得很。
“rest 按键可是个宝哇,汽车发动后显示屏内锁止状态下用不了,只有熄火后才能启动它(上图为熄火状态下的指示灯),它能利用发动机的余温,熄火后还能给车内供暖风半小时,之后才自动关,冬天短时间停车熄火的时候,可帮咱保温啦,再启动车也不用费劲重新加热车内温度。
风量调节旋钮那可是杠杠的,途昂风量有 7 个档位呢,夏天热得遭不住的时候,那风量呼呼的,保准让你凉飕飕的。
AUTO 空调自动模式可厉害啦,能保持车内温度恒定,自动调节出风口风量,就像个贴心的小保姆,能迅速给乘客营造好的乘车环境。
不过嘞,这全自动空调系统虽说能识别车外空气有害物质溶度过高自动开内循环模式,但对异味没啥识别能力,说明书上说要空气差溶度特别高的时候才会启动内循环,我觉得有点鸡肋,为了健康还是得手动操作一下。
方向盘加热有三个档位呢,冬天握着热乎乎的,可舒服啦。
SYNC 按钮应该就是三温区自动空调的同步按钮,灯亮的时候,汽车两侧出风口温度和风力都一样,就像咱调一边温度两边都一样。