嘿,咱山西老乡们!今儿个就来说说咱大众朗逸这机油尺咋个事儿。咱都晓得哈,车子要跑得欢,机油那可是关键玩意儿。咱这大众朗逸机油尺咋就跑到下限位置去咧?这可咋整?
咱先说说机油尺是干啥用的哈。它就好比是咱车子里的一个小侦探,能告诉咱发动机里机油的多少。机油尺一般都在发动机旁边嘞,有的在上面,有的在侧面,反正就那么个显眼的地方,有个手拉环,一哈子就找得到哒。
那咋看机油尺才对咧?首先哈,要在车子冷车的时候去看机油尺,熄火之后等个几分钟让发动机凉下来哒。然后嘞,把机油尺抽出来,用纸巾把它擦干净,莫让上面有啥子油垢啥的影响判断。再把擦干净的机油尺插回到发动机的机油尺插槽里面,要插到底哦。插好之后再抽出来,这回就可以看看机油在尺子上的位置哒。
机油量多少合适咧?理想情况嘞,机油液面最好是在中间偏下一点,这个位置发动机的阻力最小,油耗也最低,润滑性能也最稳当。要是机油液面超过了上限,那发动机的阻力就会变大,好多机油还会跑到燃烧室里面去,积碳就容易多起来哒。要是机油液面低于下限嘞,发动机就容易磨损得快,所以说嘞,机油量要在规定的范围内才得行。
冷车热车看有啥区别咧?冷车和热车看机油量是有点不一样哒。冷车的时候机油都回到油底壳哒,热车的时候有些机油会挂在各个润滑部件上。所以一般熄火之后等个五分钟以上再去抽机油尺检查才准确些。
咱大众朗逸的机油尺要在冷车的时候看,插到底再抽出来看机油位置。机油量别超过上限也别低于下限,中间偏下点最好。冷车热车看机油量有点区别,冷车等会儿再看更准确些。记住哒,车子保养得好,才能跑得欢畅哟!
咱再来说说机油哈。机油可不是随便加的咧。要是混加不同品牌机油的话,会因为机油的化学添加剂成分不一样,混合而成的机油会造成一些不良反应,使得机油浑浊,品质下降,润滑性能、冷却散热能力等性能下降,影响机油寿命,且往往是缩短机油的使用期限。
如果使用同种品牌但粘度型号不同的机油时,会改变机油的粘度值,混加了粘度较高的机油,可能会导致机油变得更粘稠,油耗上升;当混合了粘度值较小的机油时,可能会使机油变得更稀,密封性较差,降低了机油对发动机的保护作用。
同时,在添加机油时,不能添加过多或过少机油,要使机油油位位于机油尺的上下限范围内。机油量过多或过少都会对发动机造成一定的影响。
如果添加机油后,显示屏仍然提示“请添加机油”等字样时,可以试试以下的方法进行消除。
1. 使发动机熄火,将点火开关打到 ACC 位置;
2. 在 5 秒内缓慢将加速踏板踩到底并松开,重复三次;
3. 关闭点火开关,起动车辆。
如果还不能消除的话,就需要到 4S 店进行处理,有的大众车是无法进行手动消除机油指示灯,需使用专用的解码仪消除 ECU 里的故障代码。
咱山西老乡们,一定要好好保养咱的大众朗逸,让它一直跑得欢畅咧!