大众高尔夫减震器顶胶位置

大众高尔夫减震器顶胶位置大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，大众高尔夫那车可是不少人的心尖尖哟。今儿个咱就来唠唠这大众高尔夫减震器顶胶的位置哈。

减震器顶胶是个啥玩意儿

咱安徽话说哈，减震器顶胶那就是减震器上面的一个小宝贝儿。它的作用可不小嘞，能起到减震、缓冲的作用，让咱开车的时候感觉更舒服些。

减震器顶胶位置咋找

要找大众高尔夫减震器顶胶的位置呀，可有点小门道哦。首先呢，得把车子用举升机给升起来，然后把对应的车轮给拆下来。接着嘞，就仔细瞅瞅减震器上面，一般就能找到顶胶啦。

不同位置的顶胶咋换

有些车友说，哎呀，我这顶胶坏了咋换呀？听我慢慢讲哈。要是右边的减震器顶胶难换，那得先把元宝的固定螺栓松下一半，左边的螺栓看情况松，要是不拆减震器换顶胶，还得买专用螺母。然后用专用工具把减震器上盖紧固的螺母松下，再把平推轴承螺母松下。接着把准备好的专用螺母拧到减震芯杆上，直到底部，再把车子升起来，减震器就会缩下去，就能把顶胶取出来换新的啦。换好后把螺母拧紧，盖上上盖，再拧紧固定螺母，加上塑料顶盖就完事咯。

换顶胶要不要做四轮定位

有的车友就问了，换完顶胶要不要做四轮定位呀？咱安徽话说哈，理论上讲呢，换完顶胶最好做个四轮定位，为啥呢？一方面，这顶胶用得时间长了八九万公里肯定得坏，这时候也差不多该做四轮定位周期啦；另一方面呢，新的顶胶会改变悬架的几何结构，所以就得做四轮定位。不过嘞，其实一个顶胶对四轮定位参数的影响还没胎压变化大，要是拆装过程中没动过横拉杆球头的圈数，不做四轮定位也没啥大问题。