嘿,咱天津卫的老少爷们儿们,今儿个咱唠唠这宝骏 510 咋确定车轮位置高低的事儿哈。
咱先瞅瞅那抖音上说的,有新的筛选项更新,让咱试试去。网易汽车说宝骏 510 CVT 车型外观挺前卫,分体式大灯,悬浮式车窗,运动色彩设计都挺招人待见。内饰也不赖,红黑、黑棕两种配色,中控台简约,偏向年轻化,材质用得讲究,大面积皮革加红色缝线,看着上档次。门把拉手、出风口那些仿金属件,观感触感都挺像样儿。还有那百度百科,也介绍了宝骏 510,说它的雨刮器位置和大小不一样,结合点不统一,得咱自己摸索摸索。
再瞅瞅那在车内咋判断车轮位置的文章,说新手开车老把握不准车身前后左右的位置和距离,更别说判断车轮位置了,停车入库、窄路会车超车都心虚。咋判断左轮压线呢,当你以合适坐姿平视前方,能看到左车道延伸线和车头结合点距离挡风玻璃左侧 A 柱大概 20 厘米左右,那左轮基本就压线了。右轮压线可不一样,一种方法是当右侧车道白线和机盖中央重合时,右轮差不多压线了。还有啊,按照大多数城市道路 3 米宽,开车左右留 60 厘米左右比较合适。咋判断车子在不在道路中央行驶呢,按照这宽度,左右留 60 厘米左右就行。
1.5L 高扭矩自然吸气发动机,配上 6MT、5AMT、模拟 8 速 CVT 三种传动系统,CVT 变速器超宽速比范围无级变速,升降档自然平顺,动力输出轻便顺畅,传动效率还高。还能提供标准、经济、运动三种驾驶模式,不管是日常代步还是周末郊游,都能满足咱的出行需求。