嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱吉利缤越这国六车的碳罐电磁阀位置是个啥情况哟。
咱在抖音上看呐,有些视频说啥着车的时候故障灯亮了,还有读故障码报碳罐电磁阀卡制或者常开的故障码,再加上发动机数据流里近期压力有点偏差,就觉得碳罐电磁阀坏了要换。其实嘞,这事儿可没那么简单哟。得找到碳罐电磁阀,把插头拔掉,再摸摸那进气管,要是往里面抽气,那八成就是长通了,坏了呗。咱这吉利缤越的碳罐电磁阀就像个小调皮,车子一着车,那根管里就有大负压,一直往里面抽气呢。要是阀门坏了,一拔插头摸管子,那气就抽个不停,肯定是膜片破裂或者里面损坏了。
还有些文章说嘞,碳罐电磁阀在机舱油箱那边,好多车型的电磁阀型号都一样,分一点八 t、二点零 t。判断好坏就是把插头拔掉,管子吸气就是好的,不通气就是坏的。咱自己用个老虎钳就能搞定。换碳罐电磁阀也不难,先关电源,找到位置,断开连接,拆旧的装新的,连接好管路,检查测试一下就行咯。
咱湖北人做事儿就得实在。咱要是觉得车子发动机难启动,老熄火,或者有“哒哒哒”的异响,车里汽油味还浓,发动机动力也下降了,那可得注意是不是碳罐电磁阀出问题了。咱自己动手也能清洗清洗碳罐电磁阀,先在节气门旁边找到它,用老虎钳拆下来,把螺丝拧开,把阀芯拆下来,把阀体用酒精擦擦干净,再装回去,说不定就能让它好好干活儿啦。
咱吉利缤越的碳罐电磁阀位置嘛,得根据车型和厂家指示去找。判断好坏有方法,换也不难,自己动手清洗也可行。要是车子出了那些毛病,咱就多留个心眼儿,看看是不是碳罐电磁阀的问题。咱湖北人就是这么精明能干,啥事儿都能搞定哒!