嘿,咱四川的老少爷们儿些,今儿个就来摆哈宝马 5 系那座椅到底咋个调才最安逸。
首先说哈那个前后调节哈,就像在座位上“挪窝儿”一样,往前推推,往后拉拉,整到你脚踩刹车的时候大腿和小腿刚好有个合适的弯儿,不得太憋屈也不得太松垮,这个位置整巴适了,开车才得劲儿。
再来说说高度调节,往上抬抬,往下压压,让你坐起视线刚刚好,不得挡住前方的路,也不得看得头昏眼花的。
靠背角度也重要得很噻,轻轻扳扳那个按钮,调到个你开车最舒服的角度,不得像坐“硬板凳”一样直挺挺的,也不得歪歪扭扭的。
那个腰部支撑就像给你的腰安了个小靠枕一样,轻轻按按那个按键,让你的腰有个地方靠着,开车的时候才不得遭腰疼的罪。
还有哦,腿托也可以调调,长脚杆些就把腿托伸出来,短脚杆些就收进去,咋个舒服咋个来。
哎呀,有些朋友说咋个宝马 5 系的后排座椅没得放倒的功能呢?这哈儿我就给你们摆一哈哈。其实呢,新款宝马 5 系把后排座椅的靠背调节和电动调节给阉割了,所以就没得放倒的功能了。不过话说回来,虽然没得放倒功能,但人家后排的乘坐空间还是嘿宽敞,坐起也舒服得很噻。
总之哈,宝马 5 系的座椅调好了,那开车的感觉就不一样咯,就像坐起了个“移动的沙发”一样安逸,咱四川人开车就得这么巴适!