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别克英朗换发动机机脚，咋个换法儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克英朗换发动机机脚的事儿。咱都知道，这车子开着开着，万一发动机机脚出毛病了，那可不得赶紧整一整。

机脚是个啥玩意儿

咱先来说说这机脚哈，它就好比是发动机在车子里的“减震垫”，能减轻发动机运转时的震动啥的。要是机脚不行了，车子就可能抖得厉害，开起来不得劲儿。

机脚咋个换

嘿，换机脚可不像咱平时拧个螺丝那么简单。首先呢，得找个宽敞点儿的地方，别把油底壳给顶坏咯。然后用那个专门的 18 号套筒把那几个螺丝拆下来，这螺丝可有点特殊哟。

拆下来旧机脚后，装新机脚可就费劲咯，因为发动机可能会有点偏移，不好对准原来的螺丝孔。要是有人帮忙搭把手那就好多啦，我就费了老大劲儿才弄好，累得我满头大汗的。

机脚咋选

咱在选机脚的时候可得留个心眼儿。别光看便宜的，得看看质量咋样，有没有 GM 标志啥的，别弄个不靠谱的回来，到时候又得折腾。

换完机脚啥感觉

等换好了新机脚，开起来哇，感觉车子稳当了不少，发动机也没之前那么抖了，这钱花得值当哇！