嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱大众速腾车上那转弯位置传感器的事儿。
咱大众速腾的转弯位置传感器呀,就在变速箱跟缸体连接处呢。这玩意儿可重要咯,它就像是咱车上的一个小机灵鬼,能告诉咱车子啥时候转弯啦,转了多少度啦。
0.5 毫米小于
1.2 毫米之间,要是脉冲轮装得不对头,大了小了都可能出问题。然后呢,关了点火开关,断开传感器插头,量量传感器两端子之间的电阻,得符合规定的数值,不然就是它坏啦,得换新的。还有哦,那两根信号线跟屏蔽线可不能搭一块儿,得绝缘着。最后开了点火开关,量量两根信号线对搭铁的电压,得是
1.4 伏,这是发动机控制单元预设的电压。发动起动机的时候,信号电压得接近
1.6 伏。要是传感器里面、信号线路或者发动机控制单元里面有啥毛病,电脑就收不到曲轴位置信号,车子就发动不了咯。
要是传感器出故障了,那可得赶紧想办法。比如说,拆下不带中间轴的右前轮驱动半轴,按照相关标准零件的建议来换右侧和前轮驱动半轴,还有那个右侧曲轴位置传感器地脚螺栓。总之,得把它修好,让咱的速腾车子能好好转弯,跑得欢实。