嘿,咱湖南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠大众探岳那千斤顶到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅那篇文章说的哈,车的门槛下方有根凸起的棱,从前到后很长,有这棱的地方都能当支撑点。比如说换后轮轮胎的时候,就顶在离后轮近的那个位置就行咯。
再看看另外那篇文章说的哈,全新大众探岳 L 预计 11 月 4 日亮相,它的外观有两种风格嘞,跟老款比变化可大咯。前脸那大嘴式格栅尺寸又大了,熏黑处理后看着就有气势,大灯组还跟贯穿式日行灯连在一起,既精致又拉伸了前脸的宽度,机盖两边还有隆起的筋线,肌肉感十足嘞。普通版的翼子板位置有垂直的导流槽,能提高空气动力学表现,R-Line 版下包围两边进气格栅更大更夸张,配上横向刀锋装饰,那叫一个凶猛哟。车身侧面的腰线家族化嘞,后半部分还硬处理了一下,后轮眉上方的体量感立马就强起来咯,上扬的特征线和上面的水切线还呼应上哒,设计有逻辑得很。
1.5T 和
2.0T 发动机,
1.5T 的最大功率是 118kW,
2.0T 的最大功率是 162kW。咱就等着看这全新大众探岳 L 到底咋样亮相哒!