嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这日产轩逸车上那节气门是咋回事儿。咱都知道,这节气门就好比咱车的嗓子眼儿,嗓子眼儿要是不舒坦,车能跑顺溜嘛!
嘿,这轩逸的节气门啊,就在发动机舱里头呢。咱得先把那发动机舱盖子打开,找着空气滤芯儿的位置,把它卸下来,然后就能瞅见节气门啦。它就跟个小玩意儿似的,连着进气管道呢。
哟呵,这轩逸节气门匹配可有讲究哟!先得把点火开关关喽,等个十多秒。然后再把点火开关打到 ON 位置,等个三秒。接着在五秒钟内,连着把踩油门和松油门的动作来个五遍。就这么个操作。完事儿等个七秒钟,再使劲儿踩油门,还得保持个二十来秒,等那啥啥啥灯不闪开始亮了,三秒之内赶紧松油门。接着再发动车,让它怠速转会儿,转个二十来秒。再让发动机高速跑两三次,看看怠速和点火正时啥的都合不合适。这匹配就算完事儿啦。
嘿,咱这轩逸的节气门啊,三四万公里差不多就得洗一回喽。在 4S 店洗呢,得百十来块钱。要是自己买清洗液洗,那就便宜多喽,二十来块钱一瓶清洗液就能搞定。洗完了节气门也不用人特意去匹配,车自己就会学习匹配好。
咱这节气门啊,那可是控制空气进发动机的一道重要阀门。空气进来了跟汽油一混合,就能燃烧做功,让咱车跑起来。它就跟个小关卡似的,控制着进气量的大小呢。咱这轩逸的节气门有传统拉线的和电子的两种。传统的是靠拉索或者拉杆,一头连着油门踏板,一头连着节气门连动板。电子的就靠节气门位置传感器,根据发动机需要的能量,来控制节气门的开启角度,调节进气量。