奥迪 A6L 2.4 进气歧管卡在开启位置，咋整？

2.4 车的进气歧管出的事儿。这车主可遭老罪咯！他那车冷车启动老困难，可把人愁坏咧！咱先说说这情况哈，2011 款的奥迪 A6L，

2.0T 的，跑了 13 万公里，还是 2016 年 9 月买的二手车。这一年保养啥的也没少弄，结果到了 2017 年 12 月，晚上零下 15 度把车一发动，完咧，熄火咧，电瓶还亏电，咋都启动不了。1 号修配厂的朋友来救援，连着启动四次都不行，一拆火花塞，好家伙，都被汽油淹死咧！用火烤烤又启动成功咧，开到修配厂再一检查，没啥事儿，开回家也正常。结果第二天下午零下 12 度又启动不了，连着三次都不行，起动机工作也顺畅，1 号修配厂朋友来点火也不行，再一拆火花塞，又淹死咧！烤烤再启动，倒是成功咧，可还丢缸咧，猛加油到 3000 转几下，丢缸现象又没咧，这车子开起来倒是没啥大问题。后来去 2 号修配厂，又是清理节气门、进气道、气门、缸内、三元催化、氧传感器、积碳，喷油嘴简单洗了洗。第二天取车启动成功，开回家也正常。结果没几天，晚上又启动不了咧，火花塞又淹死咧，烤了烤还是不着火，又拖到修配厂。第二天中午换了几个之前换下来的火花塞，又启动成功咧，开到专修奥迪的 3 号店，检查了一堆东西，缸内压力也正常，就是一直没故障码提示。这可把人愁死咧！

进气歧管咋就卡住开启位置咧？

2.4 的车，进气歧管本来好好的，咋就卡住开启位置咧？这事儿可复杂咧！可能是轮速传感器坏咧或者脏咧，要不就是信号轮受损或者脏咧。这轮速传感器和信号轮可得保持干净，坏咧就得换新的。

这可咋整咧？

哎呀，这进气歧管卡住开启位置，可咋整咧？车主都愁死咧！咱得先检查检查刹车片和刹车盘，看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的咧。另外，刹车油也得检查检查，要是刹车油不够咧，就得加满。还有，刹车油管也得检查检查有没有漏油的情况。这可马虎不得咧！