嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们哈!今儿个咱就来唠唠这宝马 X1 的电瓶到底搁哪儿呢!
网上有讲宝马 X1 电瓶在驾驶员位置前方的发动机舱里哈。不过呢,具体情况还得看咱自己的车哈,不同版本的车型可能有点不一样,还有有没有自动启停功能也会影响电瓶的型号呢,咱可得问清楚了再下手买哈。
要是想找宝马 X1 的电瓶,得先打开后备箱哈,然后在发动机舱里好好瞅瞅。找到电瓶之后呢,得把那个端子保护盖给拆下来,注意哈,固定支架螺母也得一块儿拆掉。先把负极端口断开,接着再拆正极端口,为啥要先拆负极呢,因为负极连着车身呢,这样防止金属拆卸工具不小心碰到车身,弄出啥短路的事儿来。一般电瓶周围都有固定装置,得把这些玩意儿全拆掉才能换电瓶哈。(注意哈,取电瓶的时候角度可别超过 40 度,不然电解液可能会流出来呢。)
咱要是换电瓶,最好别断电换哈(不建议咱冒那个险),不然仪表盘的那些记忆数据全没了,个人的那些设定呀,还有过往的驾驶数据啥的全得恢复出厂设置,像日期这些信息都得重新调。
电瓶正极符号是“+”,负极符号是“-”哈。先把正极线分别接到救援车和被救援车的蓄电池正极上,负极线接到两个电池的负极端上。(记住哈,得在熄火的状态下操作哈。)等亏电的车发动起来之后,把搭线拿走,让发动机工作个 10 到 20 分钟,一般就能给电瓶储存足够的电啦。