嘿,咱内蒙的伙计们!今儿个咱就唠唠大众宝来那换机油螺丝的位置。咱先瞅瞅这抖音上咋说的哈,说啥呢,说大众宝来机油螺丝位置在哪,嘿,这还真有点讲究呢!
大众宝来的换机油螺丝呀,一般就在那油底壳上面呢。咱老款的宝来,把车一升起来就能瞅见啦。不过嘞,这油底壳有的是全铝的,那螺丝也是铝制的,所以在拧螺丝的时候可得注意扭力,一般就是 30nm 左右,可别拧太紧把螺丝给拧滑丝喽。要是真滑丝了也别怕,咱有办法,要么做个套法,弄个和原装螺丝匹配的金属套铆接在油底壳上,这工序有点复杂;要么就用填充法,用氩弧焊把坏的丝牙给填充好,重新做丝匹配螺丝,这方法简单还快捷,就是对师傅手艺要求有点高哟。
再说说咱 19 款的大众宝来哈,拆变速箱油底壳放油螺丝得用 5mm 内六角扳手。先把多余的油放掉,等不流了,就把溢流阀拆下来,然后等油不流的时候再把溢流阀和放油螺丝装上,接着就拆 10mm 的 8 个油底壳螺丝,用平口螺丝刀别开油底壳,注意要平着拿,别让油漏出来。
咱这车子保养也很重要哈,一般三个月就得清洗清洗油箱,把积水和垢物都放出来,再检查检查油管接头和开关有没有渗漏油的情况,把加油口滤网也得保持好咯。机油放油螺丝就在那油底壳部位,运转发动机到工作温度,用千斤顶把车顶起来,拉上手刹,再用木楔把前轮挤上。然后用内四角或者内六角扳手把螺丝拆下来,要是滤芯很热,可得戴手套操作,新滤芯接口垫圈上抹点新机油。
大众宝来一般加 4L 机油哈。换机油的方法是这样的:先让发动机运转到工作温度,用千斤顶把车顶起来,拉上手刹,把前轮用木楔挤上。在油底壳下面放个旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,让机油多滴一会儿。检查检查放油螺栓,重新装上,别拧太紧。然后把盛油的容器移到油滤下面,用机油滤芯扳手把滤芯拧松,再用手拧下来,要是滤芯很热,就戴上手套。把新滤芯接口垫圈上抹点新机油,再把滤芯拧进去,按照指示拧紧(一般是拧紧后再拧入 3/4 圈)。把新机油倒进油底壳,注意按照用户手册的要求来。可以用漏斗,别把机油倒到发动机外面。检查检查发动机下面有没有泄漏。要是没有泄漏,放下车,检查检查机油尺,然后启动发动机,启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后,关上发动机,再检查检查机油量,按照当地的法规处理旧机油和滤芯。