本田凌派1.8曲轴感应器在什么位置

本田凌派 1.8 曲轴感应器的位置大揭秘

1.8 曲轴感应器到底搁哪儿呢！咱先说说这知乎上的事儿哈，人家那文章里讲了，本田凌派的传感器位置有这么几样儿。

氧传感器的地盘

氧传感器，咱北京话叫它“氧探头”，它呀，就安在那排气管子上，专门儿盯着燃烧后的气体。能判断发动机燃烧得充不充分，混合气是稀了还是稠了。这玩意儿要是坏了，那可得赶紧瞅瞅去。

轮速传感器的站岗处

轮速传感器呢，一般都在那前轮的制动盘上趴着。它主要就是采集汽车的速度，要是它坏了，那 ABS 系统可就不灵啦。这玩意儿得好好保养着，脏了或者受损了都得赶紧处理。

水温传感器的小据点

水温传感器就安在那节温器旁边儿，把冷却水的温度给转换成电信号。天冷了能多加点儿油或者提前点火，天热了又能防止爆炸，还能晚点点火呢。

进气压力传感器的小岗位

进气压力传感器一般都安在节气门上。它能感觉到各种各样的阻力和压力变化，然后转换成电压信号，给发动机电脑用。要是它出毛病了，那点火可就困难，怠速也不稳当，加速也没劲儿。

曲轴位置传感器的藏身地

这曲轴位置传感器啊，分上、下两层安在分电器里。它由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子跟着分电器轴一块儿转。正时转子有的有一个齿、两个齿或者四个齿呢，转速转子有 24 个齿。永磁感应检测线圈就固定在分电器体上。要是知道了转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，还有各缸的工作顺序，那就知道各缸的曲轴位置在哪儿啦。这玩意儿要是坏了，发动机可就启动不了或者运行的时候立马就停了。

汽修案例来啦

有个汽修的事儿哈，一辆福特蒙迪欧，发动机咋都启动不了，检查了也没点火也没喷油。一琢磨，八成是曲轴位置传感器出毛病了。这车上用的是三根线的曲轴位置传感器，一查，供电正常，就是信号电压没啥变化，那就赶紧换传感器呗。结果换了还是不行，接着查线路，发现信号线路插头那儿氧化接触不好，打磨了打磨插头，嘿，故障解决了。不过车主在旁边看着呢，最后又把旧的传感器给装上了，这活儿干得呀，差点儿意思，没挣着钱，白忙活一场。

曲轴位置传感器的大作用

这曲轴位置传感器的主要作用就是确定曲轴的位置，知道哪个缸的活塞在上面呢，还能测测曲轴的转角度数。这可是发动机电脑控制点火和喷油的重要信号。具体咋回事儿呢，曲轴每转一圈，曲轴位置传感器就出 58 个基准脉冲信号。发动机控制单元靠着这 58X 基准信号就能算出发动机转速和曲轴的位置。要是发动机控制单元收不着转速信号，发动机就启动不了或者运行的时候立马就停了。