嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠这别克英朗 XT 的排档位置。咱都知道,这汽车上的排档位置可关键着呢,弄不明白可就闹笑话啦。
首先咱说说这 P 档,咱山西话里就叫它“驻车档”,这可是个厉害玩意儿,车轮子一锁上,车就稳稳当当停那儿啦,只有在车静止的时候,拉紧驻车制动器才能挂上这档。
R 档呢,那就是倒档啦,只能在车停着的时候才能挂哦。
N 档就是空档啦,没啥特别的讲究。
D 档那可是前进档,咱开车的时候大部分时间都在这档上。
S 档就是运动模式档,挂上它车子就有点不一样啦,开起来更带劲。
还有这手动模式,咱触动换档杆就能在手动模式下手动换档,往左一移出去 D 档,就选上手动模式啦。升档就朝前触动,降档就朝后触动。
这排档杆锁止在 P 档,只有点火开关打开,而且踩下制动踏板的时候才能移动。要是没踩制动踏板,那控制指示灯就亮起来啦。要是点火开关关了,换档杆不在 P 档位置,驾驶员信息中心上就会有个警告信息。按下释放按钮就能挂上 P 档或者 R 档。只有换档杆在 P 档或者 N 档的时候,发动机才能启动。选了 N 档,踩下制动踏板或者拉紧驻车制动器后再启动。挂档的时候可别乱加油门哦,千万不能同时踩油门踏板和制动踏板。挂上某个档后,松开制动踏板,车子就慢慢开始走啦。
哦,对啦,这排档杆头的拆装也有讲究呢。直接往上拔就行,要是不行,就用硬纸片或者一字螺丝刀把换档杆的底盘撬开,里面是卡扣固定的,撬开就行。原车杆头上有个 U 型槽,插着根 U 型的金属卡,就靠着这卡线固定杆头呢,要是暴力拔可能也能拔下来,但那不太好。找块可乐罐皮,剪成斜劈状,包在换档杆上,往上一插,再旋转往上,就能顶开那个 U 型杆,就能把杆头拆下来啦。