嘿,咱北京的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞧好了哈!今儿个咱就唠唠这宝马 X1 车上那让人好奇的空调蒸发箱位置。
咱先说说那抖音上的老款宝马 X1 空调蒸发箱咋拆解的事儿哈。好家伙,这蒸发箱不争气漏了,车主那叫一个着急,打着赤膊就赶紧开过来了。为啥更换蒸发箱贵呢?就因为它藏得太深了,得拆一堆配件才能弄好。咱欢欢师傅洗干净手戴上白手套,准备大干一场。先把方向盘拆了,这拆得越准越好,气囊都弹出来了,得赶紧帮把手。这仪表台咱都熟悉吧,上面的附件得先拆下来,别到时候丢了啥玩意儿。再把蓄电池负极断开,免得电子产品弄坏了。嘿,这一拆开,暖风水箱和蒸发箱就露出来了,接着就得继续拆封道壳体,才能把那蒸发箱完全弄出来。咱瞅瞅,这蒸发箱就跟个类似水箱的铝合金部件似的。咱在换蒸发箱的时候,要是碰到鼓风机壳体、风门盖板破损的情况,一般咋处理呢?这风门马达盖板要是破了,那空调在制冷正常的情况下,空调出风口还能出来热风,就得出这毛病。不过咱何师傅有招儿,用那失传多年的绣花针把它缝起来,再用电钻打孔固定,又给车主省了好几千大洋。
再看看那 20 款宝马 X1 双离合蒸发箱的拆装教程。这蒸发箱漏了也得赶紧弄啊,两个技师得拆一堆配件才能换上。咱瞅瞅这拆的过程,方向盘得拆,气囊得弄出来,仪表台的附件得卸下来,然后就开始拆封道壳体,把蒸发箱弄出来。这蒸发箱位置还挺隐蔽,在鼓风机里面呢。咱在维修的时候可得仔细检查,别让这蒸发箱出问题影响空调效果。
咱说说这蒸发箱到底藏哪儿了哈。嘿,它可不像咱一眼就能看见的东西,得拆好多零件才能找到它。在副驾驶的位置,杂物箱拿掉了都不一定能看见它,它安装在鼓风机里面呢。那鼓风机咱都知道吧,平时空调吹风就靠它呢。这蒸发箱就藏在这么个隐蔽的地方,难怪有时候出问题不好找。
咱再想想,要是蒸发箱漏氟利昂了,那空调可不就不凉快了嘛。这时候就得赶紧检查维修,不然夏天可没法儿过了。车主们可得注意着点儿自己车上空调的情况,别等出了问题才着急。
当咱发现宝马 X1 空调不吹冷风了,检查制冷剂又消失了,那咱就得怀疑是不是蒸发箱出问题了。这时候就得拆下仪表台总成进行检查,看看是不是蒸发箱漏冷媒了。要是确定了问题所在,那就得赶紧想办法维修,把蒸发箱弄好,让空调重新凉快起来。
咱北京人讲究事儿,车出了问题就得赶紧解决,不能拖着。不然夏天热得难受,影响咱的心情和生活质量。所以啊,车主们要是遇到空调问题,别慌,找专业的维修师傅好好检查检查蒸发箱,保证咱的宝马 X1 空调一直爽!