嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那别克昂科威车顶排水孔的位置事儿。咱都知道,车这玩意儿啊,有时候会出些小状况。这不,就有好多车友在说别克昂科威车顶漏水的事儿,这可把人给愁坏了。咱赶紧来瞅瞅这排水孔到底在哪儿吧!
咱先说说那天窗排水孔哈。一般来说呢,天窗四个角都有排水孔,可别让那些混着灰泥的玩意儿给堵住了。要是堵住了,就容易从顶棚浸水下来。常见的就是从安吉星那儿滴水下来,还有从后顶棚流到后备箱备胎里。疏通疏通就好啦,网上教程可不少呢,咱山西人就得勤快点儿。
还有哦,前两个管在 A 柱里,一直通到机仓防火墙,要是拆过 A 柱,可得小心别让它们脱落了。后两个管在 C 柱下来的地方,用镜子从下面能看到。要是脱落了,那可就麻烦啦!
这可是个关键地方!咱山西人都知道,这发动机仓防火墙的设计有点小 bug 。红线标的那几个钣金结合部,出厂的时候压根儿没打胶,车子颠簸久了,稍微有点儿变形就会渗水进去。五年以上的车,这儿准漏水!就会出现副驾或者主驾进水的情况,地垫都是湿乎乎的,那味道可不好弄掉。
解决办法就是打胶呗!咱用硅橡胶就挺好,705、704、703 都行,推荐 703 耐水泡点儿。不过这位置小,手伸进去可不容易,最好拆导雨板,先拆雨刮臂,螺丝拧掉后竖起杆拆,我折腾了好久拉马都没用上。接缝全抹上硅胶,标其他色的地方也抹上,之前抹的那些地方不管用,主要就是接缝处!
还有个小 bug 呢,上面的出水孔设计得太短了,天窗水顺着钣金流下来,从接缝处渗进去。咱可以在出水孔插个管粘牢,让水直接流向下面的排水篮。不过玻璃水和机盖结合部的水可不从这管走,钣金接缝还是得打胶。黄色的那个排水处橡胶滤篮最好也拿掉不用,这玩意儿容易被树叶泥巴堵住,水排不畅,纯粹是个没啥用的设计。
车门进线要是改过,容易进水,得打胶处理好。底盘裂缝个别车可能会有,也打上胶。咱山西人做事就得仔细点儿,没漏水进水的也检查检查这些地方,一旦进水了,那味道可不好除,还有泡断线的风险呢。
咱山西人就得勤快点儿,每次洗车、保养的时候,注意清洁排水孔附近的杂物和沙尘。自主洗车的时候,别对着排水孔猛冲。车最好停在阴凉处,别让阳光直射,免得橡胶件老化缝隙变大。要是被水侵蚀过的车,得注意观察车漆表面,做好防锈处理。这么做,那些特殊问题就不会找上门来啦!虽然排水孔几年才堵一次,但咱勤快点儿检查检查,就能给日常行车带来极大的便捷。