咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿,有时候出点毛病可把人能愁死。今儿个咱就来说说咱别克 GL8 车上那神秘的碰撞传感器,它到底在啥地方呢?
嘿,咱先把话说清楚,这碰撞传感器可不敢小瞧咧!它就好比咱车上的一个小机灵鬼,专门给气囊系统发信号呢。要是没有它,万一出个啥事儿,气囊可就不顶事儿咧。
咱陕西人都爱琢磨事儿,这碰撞传感器到底在别克 GL8 车的啥地方呢?有人说在龙门架两边,也有人说在前大梁上,还有人说在车门上或者 B 柱上。到底是哪儿呢?咱接着往下看。
前碰撞传感器一般可能就安在龙门架两侧或者前大梁上,这地方能第一时间感受到车子的碰撞情况。要是车子前面遭大罪咧,它就赶紧给气囊发信号,让气囊保护咱司机和乘客。
侧碰撞传感器那就说不定咧,有可能在车门上,专门感应车门气压的变化。万一车子侧面遭怼咧,它就赶紧让侧气囊弹出来,保护咱身体侧面。也有可能在 B 柱上,感应车子的横向加速度。不管咋安,反正都是为了咱的安全。
咱再来说说这传感器是咋工作的。它里面有个芯片和电路板,跟以前那些滚球式、水银式、弹簧式的可不一样咧。现在的新式碰撞传感器,优点可多咧,精确得很,还耐用,而且可以循环使用。
当车子发生正面碰撞的时候,速度猛地一降,这时候负向的加速度就会把传感器里面的压电镜片挤变形,镜片两端就会产生电压。要是车子被追尾,速度猛地往前冲,正向加速度就会让压电晶片反过来产生电压。咱车子正常开的时候,传感器就一直不停地工作,镜片也一直重复着挤压、恢复和拉伸的过程,可结实咧。
这也是大家关心的问题,科技理赔说了,气囊事故后不一定得换碰撞传感器。为啥呢?因为传感器的工作原理决定咧,它不会因为出个事儿就坏掉咧。只要它还能正常工作,就没必要瞎折腾换咧。咱陕西老陕就是实在,能不浪费就不浪费。