嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车里的事儿可不少嘞。今儿个咱就唠唠咱这大众迈腾曲轴位置咋调高低。
咱先说说这曲轴位置传感器哈,它就在那水泵下面进气管附近嘞。要想找它呀,就得把进气管给拆喽,就能瞧见啦。这玩意儿可重要嘞,它能给咱发动机提供点火时刻和确认曲轴位置的信号呢,就好比是咱发动机的小眼睛,能知道活塞在哪、曲轴转了多少。
0.5 毫米,小于
1.2 毫米。要是脉冲轮装得不对劲儿,大了或者小了,那信号可就不准喽。然后嘞,把点火开关关喽,断开曲轴位置传感器的插头,量量传感器的一端和另一端之间,得有 400 到 600 欧姆。要是不在这个数儿上,那就说明传感器本身可能有毛病啦,得换新的。还有哈,这两根信号线跟屏蔽线得绝缘着,可不能挨着。再打开点火开关,量量两条信号线接地的电压,得是
1.4 伏,这是发动机控制单元在信号线上预设的电压。要是启动起动机的时候,传感器、信号线、发动机控制单元这儿那儿有毛病,电脑收不着曲轴位置的信号,那发动机可就发动不了喽。这信号电压得接近
1.6 伏才行。
哎呀,这曲轴位置咋调高低呀,咱可没那专业手艺,得找专业的技师来弄。咱自己可别瞎鼓捣,整不好把车给弄坏喽。咱就等着技师们给咱把这事儿办得妥妥当当的。