嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这奔驰 E 级的手刹到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这有驾上说的哈,2023 年 7 月 31 号那篇文章讲的,奔驰 E 级电子手刹用起来可简单,停车轻轻一抬那个按钮就行咧。而且它是电机集成在制动卡钳上,没那啥拉链机构咧。
再看看那车主指南那篇文章,说奔驰车的手刹一般都是电子手刹,就在方向盘右侧的中控台旁边,有个字母 P 和圆圈的按键,按下去手刹就工作咧,踩刹车或者按按键就能关咧。车辆正确起步也有步骤,先踩刹车挂档,然后按那个 P 字母标识的电子手刹按钮松手刹,再检查刹车片、刹车盘、刹车油和油管有没有问题咧。
还有百度知道里那几篇文章也说得挺清楚,奔驰 C 是自动驻车,踩刹车用力就能显示驻车意思,新款奔驰一般是电子手刹,在灯光调节按钮附近或者方向盘左下面自动操作咧。电子驻车系统的工作原理跟咱传统机械驻车一样,就是控制方式变电子的咧。目前汽车上用的电子驻车制动技术主要有两种形式,一种是拉线式,一种是卡钳集成式,卡钳集成式用电子按钮和电动机组件替代传统部件,电子控制单元和电动机组件直接电气线束连接,驻车时操作电子按钮,电子控制单元控制制动卡钳活塞移动产生夹紧力完成驻车咧。
咱再说说这奔驰 E 级手刹具体在哪哈。有些文章说在方向盘左下面有个“(P)”的金属开关,要是自己操作就得按那个。还有文章说新款奔驰是电子手刹,在灯光调节按钮附近或者方向盘左下面自动操作咧。电子手刹就是轻轻一抬按钮就驻车咧,熄火挂上 P 档后它自动拉上手刹咧,不用咱费劲拉那个手柄咧。
而且奔驰 E 级电子手刹采用集成式卡钳,电机集成在制动卡钳上,取消了拉锁机构,常规行车制动用液压,驻车制动用电机制动,这种形式需要电子线路介入后轮刹车系统,相对复杂点咧。它的自动驻车功能也挺有意思,就在电子手刹按钮附近,车辆走走停停的时候能驻车咧。比如前面遇到红灯,停车松开刹车踏板,自动驻车就启动咧,锁紧车轮,踩油门又自动解锁咧,动作可快咧,比咱抬起再按电子手刹省事多咧。
自动驻车这个功能是 ESP 模块开发的,通过车上传感器得到车身水平度和车轮扭矩,判断需不需要制动防止溜车,施加的制动力不大,刚好能阻止车辆移动,再踩油门就能走咧,而且驻车一定时限后,自动驻车会打开电子手刹,从四轮液压制动变成后轮制动咧。车辆要前行时,电子系统会检测油门踩踏力度和手动挡车型离合器踏板行程,判断刹车有没有解除咧。