嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这宝马 5 系可是个好车呀!今儿个咱就唠唠这宝马 5 系防冻液的事儿。
咱先说说这防冻液的重要性哈,它就好比咱车的“小棉袄”,冬天能防冻,夏天能防开锅。要是防冻液不行了,那可了不得,车没准儿就得出毛病。
咱这宝马 5 系的防冻液机箱呀,就在发动机的右侧呢,瞅着那个大箱子就是啦。不过咱得注意哈,原厂的防冻液那可是长效的,原则上不用老换,保养的时候瞅瞅情况再说加不加。
换防冻液也有讲究哈。先把车停稳喽,等个半小时,别让咱被防冻液给烫喽。然后找到放水阀,把旧防冻液给放出来,放干净喽。接着让车怠速运转着,往防冻液罐里不断加清水,把残余的防冻液都冲干净,直到放水口出来的水没啥颜色了,这旧防冻液就算彻底清干净啦。
清水排完了,就把放水阀关上,发动机也关喽。这会儿开始加防冻液,加到液面在 MIN 和 MAX 之间就行,别加多了也别加少了。加完了发动车试试,看看冷却系统里有没有空气,要是有空气就得排排。
要是防冻液加多了咋弄呢?有俩办法,一个是用注射器抽出来点,另一个是在散热风扇的水管那儿找放水螺丝,拧开也能放防冻液。不过这放水螺丝可不好找,也不好弄,咱可得小心着点,别整出事儿来。