嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这别克英朗车上那神奇的微动开关。咱都知道,这车上好多小玩意儿都挺关键的,这不,这微动开关就挺重要。
咱先说说这微动开关具体在哪哈。咱这别克英朗车上啊,门把手上有个黑色的小按钮,那就是微动开关。还有呢,方向盘左侧也有一个,主要是管着引擎盖的事儿。再就是后备箱中间开启后备箱的位置附近也有一个,专门控制后备箱的。
这微动开关可厉害着呢,它呀,就像是咱车上的一个小眼睛,专门感知或者检测车门、儿童锁以及中控是不是锁到位了。就好比有个小机灵鬼儿,通过驱动部件(按销、驱动杆啥的),把力作用到可动片上,等可动片到了临界点,就一下子动作,让动触点和静触点快速接通或者断开。当驱动部件上的那股劲儿没了,可动片又会反着来劲儿,到了动作临界点,瞬间就完成反动作。
咱这别克英朗有时候会出个“请挂入 P 档”的毛病,这咋回事儿呢?其实啊,好多时候都是这微动开关不灵光了。为啥不灵光呢?可能是开关里面的触点氧化了,或者外面的金属片变形了,说白了,就是开关坏啦。那咋办呢?别急,咱有办法。
第一种笨办法,就是来回使劲儿晃悠档杆,嘿,说不定晃悠晃悠就好了,不过咱这变速箱可别晃坏喽。
第二种办法,就是往微动开关的金属片那儿喷或者抹点相对稠乎点儿的润滑脂,把档杆和微动开关之间的空隙弄得小点儿,让档杆推金属片更使劲儿点儿,就跟更用力按开关似的。这办法虽说有点用,但也不长久,时间长了润滑脂跑别的地儿去了,金属片又松了。
第三种,也是最靠谱的,那就是咱自己新增个微动开关。为啥要新增呢?咱拆开找微动开关的时候发现,原来的开关不太好使了。咱得想个招儿让它更灵光点儿不是。