嘿,咱天津卫的老少爷们儿们!今儿个咱就唠唠这日产轩逸离合器加油位置的事儿。咱都知道,这车子啊,就跟咱人似的,得保养好了才能跑得欢实。这离合器加油位置可就关键着呢!
要说这轩逸离合器咋调高低,嘿,咱可得好好说道说道。在车底下靠近变速箱那儿有个离合小拉杆,拉杆和离合拉线连接处有个螺丝,这螺丝就能调节离合的高低。调完了可得发动车子试试离合器灵不灵。咱在踩离合器的时候,可得用前脚掌踩,这样劲儿才足,踩得也稳当,可别用脚心或者脚后跟着地踩,那感觉可不对劲儿。准备起步或者换挡的时候,得赶紧快速地踩下离合器,可别慢悠悠地踩,或者断断续续的。
要是这轩逸离合器出毛病了,比如说越踩越重,那可得注意了,可能是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承出问题了,这仨玩意儿就叫“离合器三件套”,都是消耗品,要是磨损严重或者有故障,离合器就重喽。一般遇到这种情况,最好把这“离合器三件套”都给换了。
轩逸离合器分泵排气孔就在分泵上,是个固定螺丝,用个 8 号到 10 号的扳手就能拆开。先让一个人踩离合器,踩几脚松开,再把分泵排气螺丝松开,一脚踩死离合器,出油了就赶紧上紧排气螺丝,这样来回弄个五六次差不多就成了。这分泵的作用可大了,踩离合器的时候,液压总泵里的液压油就通过高压管道送到分泵,液压油给分泵里的柱塞皮碗施加压力,柱塞杆就往前推,推着分离杠杆往前,分离轴承就把分离杠杆压下去,就能实现离合器切断发动机和传动装置的动力分离啦。
安装轩逸离合器片可有点讲究。先找到离合器分泵,分泵排气螺丝用扳手拆开,一个人踩离合器,踩几脚松开,再松开排气螺丝,踩死离合器出油了就上紧排气螺丝,这样来回弄个五六次就行。轩逸经典的离合器是韩国 PHC 离合器,离合器油是 DOT4 离合器油。4S 店换离合器片得一千块左右,一般离合器片要换的时候,得把离合器压盘和分离轴承一块儿换了。