嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠这别克君威咋看汽车机油标尺位置。咱都知道,这车上的事儿可马虎不得,尤其是机油这玩意儿,关系着车能不能顺顺当当跑。
要找这机油标尺呀,咱得先瞅瞅发动机舱。在发动机前面有个带黄色环扣的家伙,那就是机油标尺啦。咱河南话说就是“黄圈圈扣住的那玩意儿”。
咱把这机油标尺拉出来瞅瞅。看那标尺上有上下两个刻度嘞。新车保养完后,机油加到上下刻度中间就行,可别超过最高限度,也别低于最低限度。要是实在不懂咋弄,就瞅瞅车的使用说明书,那上面说得可清楚,比在网上看那些参差不齐的答案强多啦。这标尺上有上下两个刻度,新车保养后加到中间,因为机油滤芯是空的,启动车后机油循环一圈,液面可能会下降,先别急着加,把剩下的机油保存好。等跑一天后,第二天启动车前再检查检查,要是液面低了,就补加到中间刻度。旧车也一样,机油稍微多加一点,靠近上线,但别超过上线,给发动机机油损耗留点空间。
咱说这看机油标尺,可别在热车时候看。为啥嘞?因为发动机运行的时候,机油都流到油底壳去啦,这时候看的液面不准确。咱得等车凉了,熄火个十几分钟,让机油都回到该回的地方,这时候看才准哩。咱河南话说就是“热车看不准事儿,得等车凉喽再看”。
现在有些车是电子机油尺,那就简单多啦。不用咱手动去插啥的,在显示屏上就能看到最高和最低刻度。只要液面在中间或者中间偏上,那就说明机油量正常。咱河南话说就是“电子的看着省事,中间偏上就中”。
要是发现机油在最低刻度以下,别慌慌嘞。这只能说明机油到最低要求啦,还能用。赶紧开到修理厂加点机油就行啦。咱河南话说就是“别大惊小怪,加点机油就中”。但也别加太多,加太多发动机负荷大,油耗也跟着高。咱河南话说就是“油多了也不好,合适就行”。