嘿,咱贵州的老少爷们儿们哈!今天咱就来唠唠那别克 GL8 后尾门保险丝的位置哈。说起这玩意儿,好多人都搞不太清楚呢!
咱先来说说这保险丝盒哈,它一般都在方向盘左下面的一个储物盒后面呢。不过哈,有些车可能有两个保险丝盒哦,一个在发动机室,装的是那些冷却风扇、防抱死制动泵和发动机控制单元这些玩意儿的保险丝,另一个呢,通常就在驾驶员膝盖附近的仪表板里,装的是车厢里那些装置和开关的保险丝哈。
哎呀,那别克 GL8 保险丝盒的图解哈,在保险盒盖板的内侧呢,虽然咱这儿没实图哈,但大概就是清楚地写明每个元件保险丝的具体信息噻。
换保险丝可别乱来哈,一定要用电流等参数相同的保险丝才行哈。要是用错了,那可不得了,说不定还会把元件弄坏或者引发火灾风险呢。而且断开的熔丝也别去拼接哈,那不靠谱得很。
哦哟,说到这电动尾门安装哈,安装完后要检查尾箱的密封胶条和装饰板装好了没,不然影响车门关不到位呢。第一次运行电动尾门的时候,按尾门按键关的时候要注意哈,别整出啥幺蛾子来。
咱再来说说那多功能方向盘哈,左边半边的控制开关,RES+/Set-是用来设置定速巡航的,SET 表示激活巡航功能,踩了刹车或者退出巡航的时候,之前巡航时的车速还留着,按一下 RES 就可以回到原来的车速。而+/-呢,在巡航状态下,可以微调提高或者降低巡航车速,每按一下按钮,车速提高或者降低 1km,要是按住,那就每次提高或者降低 5km。十字按键右边的是巡航开关,打开或者关闭巡航功能,左边的是暂停巡航按钮,按这个按钮就暂停巡航了,但之前巡航的速度还在,按一下 RES 键就回到原来的车速。要是巡航开关关了,之前巡航过的车速也会被清除哦。十字按键中间的上下两个按钮是旗舰版标配的功能,上为 ACC 自适应巡航的开关以及跟车距离切换开关。ACC 自适应巡航也就是跟车系统,只要设置好和前车的距离(分 3 个跟车距离),前方没车或者离得很远的时候,车子就按照你设定的巡航速度行驶,前方有车子接近了,ACC 巡航系统就会探测并保持和前车的距离,前车加速咱跟着加速,前车减速咱跟着减速,不用踩油门或者刹车,开高速的时候可省心了,就是容易犯困,因为太方便了,加上 GL8 隔音和避震又好。不过“告别大白”里主持人说这个 ACC 自适应巡航功能很鸡肋,因为会急加速和急刹车,我用了一段时间,确实有这个问题,我开过其他车的巡航也是这样,肯定没有自己开得稳,不过开着 ACC 可以最大限度地保持和前车的距离,防止意外发生。而且配备了 ACC 自适应巡航后,跟车功能只能切换距离,不能关闭,也就是说不能单独使用定速巡航功能。十字按键下面的按钮是车道保持系统的开关,边上的小指示灯就是用来表示开关状态的。车道保持系统在时速 80km 的时候才激活,激活时图标显示为绿色,要是偏离车道,方向盘就会自动回打让车回到原来的车道里,同时仪表盘里的车道保持的图标会变成琥珀色,提示你正在偏离车道。不过要是打了转向灯,系统就认为你要变道了,偏离车道时就不会有方向自动回打的情况了。另外,如果长时间直行没有打方向,行车电脑也会提醒你要注意握好方向盘。十字键中间的圆钮可不是按钮,就是个装饰用的。最右边的是语音控制/接听电话和静音/挂断电话按钮,就不多说了哈。